पुणे: पुणे महानगर परिवाहन महामंडल लिमिटेड (PMPML) का परिचालन घाटा साल-दर-साल इस हद तक बढ़ रहा है कि पुणे नगर निगम (PMC) और पिंपरी-चिंचवाड़ नगर निगम (PCMC) दोनों द्वारा प्रदान की गई धनराशि अपर्याप्त साबित हो रही है। इसका संचालन करते हैं। पिछले वित्तीय वर्ष 2022-23 में पीएमपीएमएल ने कुल 510 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित किया, जबकि खर्च दोगुना होकर 1,162 करोड़ रुपये हो गया, जिसके परिणामस्वरूप दोनों नगर निगमों द्वारा संयुक्त रूप से सार्वजनिक परिवहन उपयोगिता को 670 करोड़ रुपये देने के बावजूद घाटा हुआ।
PMPML द्वारा साझा की गई जानकारी के अनुसार, 2020-21 और 2021-22 के लगातार दो वित्तीय वर्षों में 639 करोड़ रुपये का परिचालन घाटा देखा गया, क्योंकि आपातकालीन कर्मचारियों के लिए चलने वाली बस सेवाओं को छोड़कर सभी बस सेवाएं बंद थीं। कोविड-19 महामारी के कारण, वित्तीय वर्ष 2019-20 में राजस्व 547.73 करोड़ रुपये से गिरकर वित्तीय वर्ष 2020-21 में 164.61 करोड़ रुपये हो गया, जो वित्तीय वर्ष 2021 में थोड़ा बढ़कर 291.17 करोड़ रुपये हो गया- 22. पिछले वित्तीय वर्ष 2022-23 में, PMPML द्वारा उत्पन्न राजस्व बढ़कर 510 करोड़ रुपये हो गया, जबकि खर्च दोगुना होकर 1,162 करोड़ रुपये हो गया, क्योंकि पुणे, पिंपरी-चिंचवाड़ और पुणे ग्रामीण के सभी मार्गों को कई नए मार्गों के अलावा चालू किया गया था। यात्रियों की मांग को देखते हुए शुरू किया गया।
पीएमपीएमएल के परिचालन घाटे में वृद्धि के कारणों में ईंधन (डीजल और सीएनजी) की लागत में वृद्धि, पीएमपीएमएल बेड़े में बड़ी संख्या में अनुबंध बसों पर खर्च की जाने वाली बड़ी राशि, और पुणे के ग्रामीण इलाकों में कई नए मार्ग शुरू किए गए हैं। जिला।
पीएमपीएमएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक (सीएमडी) ओम प्रकाश बकोरिया ने कहा, ‘हम अपने यात्रियों को सर्वोत्तम गुणवत्ता वाली सेवा देना चाहते हैं और इसके लिए दोनों नगर निगम हमारी हर संभव मदद कर रहे हैं। अब, यहां तक कि पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (PMRDA) भी PMPML का हिस्सा है क्योंकि इसके कमिश्नर हमारे निदेशक मंडल में होंगे। हमें पीएमआरडीए से भी वित्तीय मदद मिलेगी, इसलिए हम अपने बेड़े में बसों की संख्या बढ़ाने और शहर भर में यात्री सुविधाओं में सुधार करने की योजना बना रहे हैं।
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