पट्टा: परियोजना लागत दोगुनी; टीबी रोड पर ट्रैफिक रोकेंगे, ऐरोली-कटाई रूट तक पहुंच मुहैया कराएंगे
नवी मुंबई: पाम बीच रोड परियोजना का बहुप्रतीक्षित घनसोली से ऐरोली खंड एक बार फिर आगे बढ़ रहा है। जबकि नवी मुंबई नगर निगम (NMMC) महत्वपूर्ण अनुमति प्राप्त करने में सफल रहा है, इसने ऐरोली-मुलुंड क्रीक पुल तक सड़क का विस्तार करने का निर्णय लिया है।
संशोधित योजना से सड़क की लंबाई 1.5 किमी बढ़ जाएगी और इस तरह लागत भी लगभग दोगुनी हो जाएगी- ₹250 करोड़ से ₹425 करोड़।
2004 में, सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (CIDCO) ने बेलापुर से ऐरोली सेक्टर 10A तक 21.12 किलोमीटर लंबी पाम बीच रोड का प्रस्ताव दिया था। इसने बेलापुर से घनसोली तक 19.20 किमी के खंड का निर्माण किया। शेष दो किलोमीटर का कार्य मैंग्रोव क्षेत्र के शामिल होने के कारण अटका हुआ था।
इस बीच 2009 में, CIDCO ने अधूरी पाम बीच रोड के साथ घनसोली नोड को NMMC में स्थानांतरित कर दिया। उसके बाद से इस प्रोजेक्ट पर कोई काम नहीं हुआ है। एनएमएमसी ने, हालांकि, इस परियोजना को पुनर्जीवित करने का निर्णय लिया है जो इस क्षेत्र में यातायात के सुचारू प्रवाह के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि इसे अधिकांश अनुमतियां मिल गई हैं।
NMMC को परियोजना के लिए आवश्यक महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण, वन विभाग, मैंग्रोव संरक्षण समिति, पर्यावरण और पर्यावरण के प्रति संवेदनशील प्राधिकरणों से अपेक्षित अनुमति मिली है। केवल बॉम्बे हाई कोर्ट की अनुमति बाकी है और एनएमएमसी ने इसके लिए आवेदन किया है।
NMMC सिटी इंजीनियर संजय देसाई ने कहा, “सड़क शहर के लिए महत्वपूर्ण है और इसलिए, हमने इसे विस्तारित करने की योजना तैयार की है। नई योजना के अनुसार शेष सड़क निर्माण अब 3.47 किमी लंबी सड़क का होगा। मैंग्रोव क्षेत्र के ऊपर दो किलोमीटर लंबा पुल होगा। सड़क को 1.5 किमी और बढ़ाया जाएगा।
उन्होंने कहा, “अतिरिक्त काम के कारण परियोजना की लागत लगभग दोगुनी हो गई है। पहले दो किलोमीटर के काम में खर्च का अनुमान लगाया गया था ₹250 करोड़। सड़क की लंबाई 1.5 किमी बढ़ने से अब लागत बढ़ने की उम्मीद है ₹425 करोड़। हम कोशिश कर रहे हैं कि सिडको आधी लागत वहन करे। हमें सकारात्मक प्रतिक्रिया की उम्मीद है।”
सड़क की आवश्यकता के बारे में बताते हुए देसाई ने कहा, “घंसोली-ऐरोली पाम बीच रोड ठाणे-बेलापुर रोड पर दैनिक यातायात भीड़ को रोकने में मदद करेगी। चूंकि सड़क ऐरोली-मुलुंड पुल से जुड़ेगी, निर्माणाधीन ऐरोली-कटाई मार्ग का उपयोग करते हुए, मोटर चालक कल्याण, बदलापुर, अंबरनाथ, मुरबाड और अन्य क्षेत्रों की यात्रा करने में सक्षम होंगे। सड़क प्रस्तावित नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक पहुंचने में भी मदद करेगी।
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