स्लग: एचटी इम्पैक्ट
पट्टा: सुबह धावकों के लिए लेन समर्पित करने और शहर भर में मानक चलने योग्य फुटपाथ बनाने के लिए
ठाणे: हिंदुस्तान टाइम्स के फ़ुटपाथ टेस्ट-ड्राइव का ठाणे में प्रभाव पड़ा है, क्योंकि इसने चलने वालों और धावकों के बीच ध्यान आकर्षित किया, जिन्होंने सुरक्षा उपायों के लिए नागरिक प्राधिकरण को लिखा था। निकाय प्रमुख ने उन्हें सुबह धावकों के लिए समर्पित लेन और उच्च चलने की क्षमता वाले फुटपाथों के निर्माण जैसे उपायों का आश्वासन दिया है।
ठाणे शहर के 200 से अधिक वॉकर और धावकों के एक समूह ने ठाणे नगर निगम (टीएमसी) के आयुक्त को इस सप्ताह के शुरू में वर्ली स्थित जॉगर राजलक्ष्मी विजय (57) की मौत और हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा शुरू किए गए फुटपाथ टेस्ट ड्राइव के बाद लिखा था। मुंबई और ठाणे में।
समूह ने टीएमसी के आयुक्त से भी मुलाकात की जिन्होंने उन्हें इन सुरक्षा उपायों का आश्वासन दिया। “ठाणे में, सक्रिय धावक हैं, जो सुबह के शुरुआती घंटों में सड़क पर उतरते हैं। जब हमने इस घटना के बारे में सुना और एचटी के फुटपाथ टेस्ट ड्राइव को भी पढ़ा, तो हमें एहसास हुआ कि शहर में पैदल चलने वालों और दौड़ने वालों के लिए सड़कें कितनी असुरक्षित हैं। हमने टीएमसी कमिश्नर और पुलिस को भी लिखने की पहल की और यह सुनिश्चित करने के लिए उपाय करने के लिए कहा कि हमारे पास सुरक्षित चलना या दौड़ना है, ”डॉ। महेश बेडेकर ने कहा, एक दौड़ उत्साही।
ठाणे में, धावक उपवन झील खंड, पोखरण 2 से घनेकर तक प्रतिदिन खिंचाव पसंद करते हैं। “जबकि धावक सुबह के समय को पसंद करते हैं, कुछ ऐसे होते हैं, जिन्हें केवल शाम को दौड़ने का समय मिलता है। हालांकि, यातायात आंदोलन उन्हें सुरक्षित वातावरण में चलाने की अनुमति नहीं देता है। यहां तक कि सुबह के समय भी ट्रैफिक रहता है और यह कभी-कभी असुरक्षित हो जाता है।’
अभिजीत बांगड़, आयुक्त टीएमसी ने कहा, “वॉकर एसोसिएशन ठाणे में चलने और दौड़ने के दौरान फुटपाथों और सड़कों पर उनकी सुरक्षा के बारे में अपनी चिंताओं के साथ मुझसे मिलने आया था। एक नागरिक निकाय के रूप में, हम इन बुनियादी सुविधाओं को प्रदान करने के लिए जिम्मेदार हैं। उन्होंने पोखरण लेन-2 से घनेकर खंड को खेवरा सर्किल तक सुबह दो घंटे के लिए बिना किसी यातायात आंदोलन के विस्तार के लिए कहा है और यह किया जा सकता है। हम पुलिस से बात करेंगे और यह सुनिश्चित करेंगे कि यातायात रोका जाए ताकि लोग चलने और दौड़ने के लिए लेन का उपयोग कर सकें।
“हम शहर में ऐसी और सड़कों की भी पहचान करेंगे जहाँ सक्रिय धावक हैं। उन सड़कों पर यातायात की आवाजाही सुबह दो घंटे के लिए रोकी जा सकती है और दौड़ने या चलने के लिए खाली जगह की अनुमति दी जा सकती है। यह धावकों और क्षेत्र के प्रभारी अधिकारी के परामर्श से किया जाएगा,” बांगड़ ने कहा।
इस बीच शहर में असुरक्षित फुटपाथों के बारे में बात करते हुए बांगड़ ने कहा कि यह एक चिंता का विषय है और पूरे शहर में इस मुद्दे को हल करने में समय लगेगा। हालांकि, उन्होंने कहा कि उनकी योजना फुटपाथों को इस तरह से बनाने की है कि वे चलने वालों के अनुकूल हों।
“मैंने हाल ही में वागले इलाके में एक फुटपाथ का दौरा किया और पाया कि एक कंपनी ने इसे अपने उद्देश्य के लिए इस्तेमाल किया था और अब यह असमान है, जिससे यह असुरक्षित हो गया है। हम जो करेंगे वह विशेष फुटपाथों से शुरू करेंगे और चलने के उद्देश्य के लिए सभी मानकों का पालन करते हुए उनका पुनर्निर्माण करेंगे। ठाणे में सुरक्षित फुटपाथ हासिल करने में समय लगेगा लेकिन हम निश्चित रूप से पहले कुछ फुटपाथों के साथ शुरुआत करेंगे।”
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