मुंबई: मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एमएमआरसी) 2023 में कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज मेट्रो-3 कॉरिडोर के पहले चरण- आरे से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) को शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है, अश्विनी भिडे, एमएमआरसी के प्रबंध निदेशक, कहा।
“एमएमआरसी को दूसरी ट्रेन के सभी आठ कोच मिल गए हैं, जिन्हें जल्द ही असेंबल किया जाएगा और परीक्षण के लिए रखा जाएगा। यह भी नोट करना महत्वपूर्ण है कि पहली ट्रेन 1,500 किलोमीटर से अधिक के परीक्षण रन के माध्यम से पहले ही सभी गतिशील और स्थिर परीक्षणों से गुजर चुकी है। सफलतापूर्वक, ”भिडे ने कहा।
आंध्र प्रदेश के श्री सिटी में एल्सटॉम प्लांट में निर्मित दूसरी आठ-कोच वाली ट्रेन, 29 दिसंबर को मुंबई पहुंची और सारिपुट नगर और सहार के बीच रैंप पर 5 किलोमीटर की दूरी में आवश्यक अनिवार्य परीक्षणों से भी गुजरेगी। प्रत्येक 42-टन वजन वाले कोचों ने 64 पहियों वाले विशेष आठ-एक्सल ट्रेलरों पर 10 दिनों में 1,400 किलोमीटर की दूरी तय की।
इसके अलावा, कुछ प्रमुख मील के पत्थर हैं जो एमएमआरसी ने 2022 के माध्यम से हासिल किए हैं। “एमएमआरसी ने 30 नवंबर, 2022 को 54.5 किमी – अप और डाउन लाइन की पूरी टनलिंग पूरी की। इसके लिए 17 टनल बोरिंग मशीनों (टीबीएम) और 1,700 कर्मचारियों की आवश्यकता थी। एमएमआरसी के निदेशक (परियोजनाएं) एसके गुप्ता ने कहा, 33.5 किलोमीटर लंबी गलियारे के लिए 100% सुरंग को पूरा करने के लिए।
कुल 2,86,000 क्यूबिक मीटर कंक्रीट और 9,500 मीट्रिक टन स्टील का इस्तेमाल किया गया था। गुप्ता ने कहा कि ट्रैक बिछाने का लगभग 50 फीसदी काम पूरा हो चुका है।
“विभिन्न परीक्षणों के साथ परीक्षण – स्थैतिक और गतिशील – नियमित रूप से चल रहे हैं और 53% ओवरहेड संपर्क प्रणाली (OCS), 88% बिजली आपूर्ति प्रणालियों की स्थापना पूरी हो चुकी है। एमएमआरसी के निदेशक (सिस्टम) एए भट्ट ने कहा, कुल मिलाकर 105 एस्केलेटर, 19 लिफ्ट, 10 प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर और 12 पैसेंजर इंफॉर्मेशन डिस्प्ले सिस्टम विभिन्न स्टेशनों पर लगाए गए हैं और काम जोरों पर है।
Leave a Reply