ठाणे: एमएमआरडीए गंभीर रूप से जाम मजीवाड़ा और फाउंटेन होटल जंक्शनों से मुंबई आने-जाने वाले यात्रियों के लिए वैकल्पिक सड़कों का एक नेटवर्क प्रदान करने की दिशा में काम कर रहा है। नासिकभिवंडी और गुजरात।
योजना के अनुसार ठाणे में गायमुख और कसारवाडावली को जोड़ा जाएगा पायगाँव और भिवंडी में खरबाओ क्रमशः, खाड़ी के ऊपर सड़कों और पुलों के एक नेटवर्क के माध्यम से। ठाणे में घोड़बंदर रोड को जोड़ने वाली सड़कें भिवंडी में चिंचोली अंजुर फाटा रोड से मिल सकती हैं और इसे आगे नासिक राजमार्ग और पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्ग से जोड़ा जा सकता है, इस प्रकार यह लंबी दूरी और स्थानीय यात्रियों के लिए एक वैकल्पिक सड़क भी प्रदान करता है।
एसवीआर श्रीनिवासएमएमआरडीए के मेट्रोपोलिटन आयुक्त ने कहा कि प्राधिकरण ने दो नई सड़कों और खाड़ी पुलों के निर्माण के लिए व्यवहार्यता जांच करने के लिए अपनी सहमति दे दी है, प्रत्येक 2-4 किमी लंबाई में और पयगांव के भिवंडी उपनगरों और खरबाओ को ठाणे में गैमुख और कसारवाडावली से जोड़ने के लिए। अध्ययन के बाद सड़कों के संरेखण को अंतिम रूप दिया जा सकता है। शुरुआती अनुमान के मुताबिक लिंक की लागत करीब 1,000 करोड़ रुपये हो सकती है।
श्रीनिवास ने टीओआई को बताया, “परियोजनाएं समय की जरूरत हैं और हमने पहले ही प्रक्रिया शुरू कर दी है।” वर्तमान में, मुंबई और नासिक, भिवंडी शहर और गुजरात के बीच यात्रा करने वाले मोटर चालकों को घोड़बंदर रोड या नासिक राजमार्ग के माध्यम से यात्रा करने के लिए मजबूर किया जाता है, जो मजीवाड़ा और फाउंटेन होटल जंक्शनों पर भीड़ के कारण कवर करने में बहुत समय लगता है।
ठाणे और भिवंडी उपनगरों को खाड़ी से अलग किया जाता है जिनके किनारे बमुश्किल एक किलोमीटर दूर हैं। अधिकारियों ने कहा कि दोनों को जोड़ने से पश्चिमी मुंबई उपनगरों से नासिक और भिवंडी शहर की ओर जाने वाले यातायात के लिए वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध होंगे, जबकि गुजरात, वसई, विरार और मुंबई, नवी मुंबई और ठाणे के पूर्वी उपनगरों के बीच चलने वाले यातायात को भी लाभ होगा।
योजना के अनुसार ठाणे में गायमुख और कसारवाडावली को जोड़ा जाएगा पायगाँव और भिवंडी में खरबाओ क्रमशः, खाड़ी के ऊपर सड़कों और पुलों के एक नेटवर्क के माध्यम से। ठाणे में घोड़बंदर रोड को जोड़ने वाली सड़कें भिवंडी में चिंचोली अंजुर फाटा रोड से मिल सकती हैं और इसे आगे नासिक राजमार्ग और पश्चिमी एक्सप्रेस राजमार्ग से जोड़ा जा सकता है, इस प्रकार यह लंबी दूरी और स्थानीय यात्रियों के लिए एक वैकल्पिक सड़क भी प्रदान करता है।
एसवीआर श्रीनिवासएमएमआरडीए के मेट्रोपोलिटन आयुक्त ने कहा कि प्राधिकरण ने दो नई सड़कों और खाड़ी पुलों के निर्माण के लिए व्यवहार्यता जांच करने के लिए अपनी सहमति दे दी है, प्रत्येक 2-4 किमी लंबाई में और पयगांव के भिवंडी उपनगरों और खरबाओ को ठाणे में गैमुख और कसारवाडावली से जोड़ने के लिए। अध्ययन के बाद सड़कों के संरेखण को अंतिम रूप दिया जा सकता है। शुरुआती अनुमान के मुताबिक लिंक की लागत करीब 1,000 करोड़ रुपये हो सकती है।
श्रीनिवास ने टीओआई को बताया, “परियोजनाएं समय की जरूरत हैं और हमने पहले ही प्रक्रिया शुरू कर दी है।” वर्तमान में, मुंबई और नासिक, भिवंडी शहर और गुजरात के बीच यात्रा करने वाले मोटर चालकों को घोड़बंदर रोड या नासिक राजमार्ग के माध्यम से यात्रा करने के लिए मजबूर किया जाता है, जो मजीवाड़ा और फाउंटेन होटल जंक्शनों पर भीड़ के कारण कवर करने में बहुत समय लगता है।
ठाणे और भिवंडी उपनगरों को खाड़ी से अलग किया जाता है जिनके किनारे बमुश्किल एक किलोमीटर दूर हैं। अधिकारियों ने कहा कि दोनों को जोड़ने से पश्चिमी मुंबई उपनगरों से नासिक और भिवंडी शहर की ओर जाने वाले यातायात के लिए वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध होंगे, जबकि गुजरात, वसई, विरार और मुंबई, नवी मुंबई और ठाणे के पूर्वी उपनगरों के बीच चलने वाले यातायात को भी लाभ होगा।
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