मुंबई: बाइक-शेयरिंग टैक्सी कमेटी और ऑटो और टैक्सी यूनियनों के सदस्यों के बीच एक बैठक में, बाद वाले ने बाइक एग्रीगेटर्स की उपस्थिति का जोरदार विरोध किया और दावा किया कि इससे उनके राजस्व पर भारी प्रभाव पड़ा है।
“ऑटो-रिक्शा और कोविद -19 महामारी के लिए परमिट खोलने के कारण, ऑटो रिक्शा चलाना अब जीवित रहने के लिए आकर्षक नहीं है। अगर हम 2017 की कमाई की तुलना करें तो इसमें लगभग 30% की गिरावट आई है, ”ऑटो रिक्शा चालक मालक संगठन संयुक्त कृति समिति महाराष्ट्र के अध्यक्ष शशांक राव ने कहा।
यूनियनों ने दावा किया कि इन परमिट धारकों की क्रय क्षमता पिछले कुछ वर्षों में गिर गई है। “और बाइक साझा करने वाली टैक्सियों के साथ, ऑटो और टैक्सी चालकों पर इसका और प्रभाव पड़ा। ऑटो-रिक्शा यूनियन के नेता थम्पी कुरियन ने कहा, हमने इन बाइक शेयरिंग टैक्सियों को फिर से शुरू करने पर आपत्ति जताई है।
हाल ही में इन बाइक शेयरिंग टैक्सियों को अवैध माना गया है। बाइक शेयरिंग ऑपरेटरों का दावा है कि इससे बाइक कप्तानों की आजीविका और अवसरों पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। और इसने नागरिकों को अंतिम-मील कनेक्टिविटी के रूप में स्थानीय परिवहन के सस्ते और कुशल साधनों का लाभ उठाने से वंचित कर दिया है।
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