हर साल टोल दरों में 6% की वृद्धि के मानदंड से हटकर, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) ने 1 अप्रैल, 2023 से पुणे-मुंबई एक्सप्रेसवे पर टोल दरों में 18% की वृद्धि की है, बाद में वृद्धि की जाएगी। … हर तीन साल में। हालाँकि, यात्रियों और कार्यकर्ताओं ने इस कदम का विरोध किया है, जबकि यात्रियों और सामानों के परिवहन के व्यवसाय से जुड़े लोगों ने राज्य सरकार से इस फैसले पर पुनर्विचार करने की अपील की है।
नई बढ़ी हुई टोल दरों के अनुसार, निजी कारों से टोल वसूला जाएगा ₹320, पहले से ऊपर ₹270, और फिर एक अतिरिक्त भुगतान करना होगा ₹मुंबई शहर में प्रवेश करते समय वाशी टोल नाका पर 40। वहीं, बसों से टोल वसूला जाएगा ₹940, टेम्पो ₹495, ट्रक ₹685, त्रि-धुरी भारी वाहन ₹1,630, और मल्टी-एक्सल भारी वाहन ₹नई बढ़ी हुई टोल दरों के अनुसार 2,165। टोल शुल्क में वृद्धि से यात्रियों की यात्रा लागत और पुणे और मुंबई के दो महानगरों के बीच माल की परिवहन लागत प्रभावित होगी। 1 अप्रैल से निजी पर्यटक बसों और कैब और यहां तक कि माल परिवहन की कीमतों में भी बढ़ोतरी होगी। दोनों शहरों के बीच यात्रा करने वाले आम लोगों पर सबसे ज्यादा असर पड़ेगा।
जागग नागरिक मंच के अध्यक्ष विवेक वेलणकर ने कहा, “एमएसआरडीसी की वेबसाइट पर प्रकाशित रिपोर्ट के एक अध्ययन से पता चलता है कि मुंबई-पुणे ई-वे पर एकत्रित कुल टोल था। ₹सितंबर 2019 में 60 करोड़, और ₹जनवरी 2023 में 102 करोड़। पिछले साढ़े तीन साल में मासिक टोल संग्रह में 70% की वृद्धि हुई है। हालांकि, 1 अप्रैल से टोल दर में अभी भी 18% की वृद्धि होगी। यह डेटा बताता है कि मूल्य वृद्धि कितनी अनावश्यक है, और यह नागरिकों की जेब पर कितना अतिरिक्त बोझ होगा।
बाबा शिंदे, अध्यक्ष, महाराष्ट्र ट्रांसपोर्ट व्हीकल ओनर्स एंड ड्राइवर्स एसोसिएशन ने कहा, “यात्री और माल परिवहन दोनों में ट्रांसपोर्टर कोविड के प्रभाव के तीन साल बाद अपने व्यवसाय को स्थिर कर रहे हैं और अब अचानक, पुणे पर टोल में यह 18% की बढ़ोतरी हुई है। -मुंबई ई-वे लाखों परिवहन मालिकों के लिए एक बड़ी पीड़ा होगी। इसलिए, राज्य सरकार से हमारी अपील है कि टोल में 18% की बढ़ोतरी के इस फैसले पर पुनर्विचार करें और टोल दरों को संशोधित करें।
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