मुंबई: द्रोणागिरी नोड में सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (सिडको) द्वारा प्रस्तावित बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए, महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) ने शर्तों के अधीन सड़क, सीवेज उपचार संयंत्र, जैसे 23 कार्यों की सिफारिश की है। डिसिल्टिंग आदि, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ और सीसी)।
यह मुद्दा पिछले साल से लंबित था क्योंकि कार्य CRZ1 क्षेत्र में स्थित हैं। अनुमति CIDCO के लिए एक बड़ी राहत है और निर्माणाधीन मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL) के न्हावा शेवा-अंत में आने वाले नए नोड में विकास कार्य को सक्षम करेगी, जो इस क्षेत्र को मुंबई से जोड़ेगा।
परियोजनाओं में विभिन्न प्रकार के बुनियादी ढांचे का निर्माण शामिल है जैसे सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट, सीवेज पंप हाउस, होल्डिंग तालाब, चैनल, सड़क और सर्विस पर पुल और चैनलों की डिसिल्टिंग। परियोजनाएं CRZ IA (50 मीटर बफर जोन) के अंतर्गत आती हैं और इसलिए, MCZMA क्लीयरेंस की आवश्यकता होती है। लगभग 1.75 लाख वर्गमीटर CRZ क्षेत्र परियोजनाओं के अंतर्गत आता है।
सिडको ने एमओईएफ और सीसी मान्यता प्राप्त सलाहकार मनु सृष्टि द्वारा तैयार पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन रिपोर्ट प्रस्तुत की थी।
चूंकि नवी मुंबई ठाणे की खाड़ी से घिरा हुआ है, यहां सभी विकास कार्य, चाहे नवी मुंबई नगर निगम, पनवेल नगर निगम, सिडको या एमएमआरडीए द्वारा, एमसीजेडएमए से आगे बढ़ने की जरूरत है।
प्रस्तावों पर पहली बार 24 अगस्त, 2022 को आयोजित MCZMA की बैठक में चर्चा की गई थी। तब MCZMA ने यह सत्यापित करने का निर्णय लिया था कि क्या CIDCO द्रोणागिरी में बुनियादी ढांचा गतिविधियों के लिए नए सिरे से CRZ अनुमोदन की मांग कर रहा था या यदि यह एक कार्योत्तर स्वीकृति थी जो वह मांग रहा था।
6 दिसंबर, 2022 को सिडको ने कहा कि वह द्रोणागिरी में बुनियादी ढांचा गतिविधियों के लिए नए सिरे से मंजूरी मांग रहा है और प्रस्तावित परियोजनाओं के लिए आज तक कोई ऑनसाइट गतिविधियां शुरू नहीं की गई हैं।
प्राधिकरण ने स्वीकार किया कि सिडको द्वारा द्रोणगरी नोड में सार्वजनिक बुनियादी सुविधाओं के निर्माण से संबंधित समग्र प्रस्ताव सार्वजनिक हित में था। प्राधिकरण ने नोट किया कि साइट मैंग्रोव और 50 मीटर मैंग्रोव बफर जोन क्षेत्र (सीआरजेड आईए) में स्थित हैं। इसके विशेषज्ञों की राय थी कि इस मामले की सिफारिश एमओईएफएंडसीसी, नई दिल्ली से की जा सकती है।
विचार-विमर्श के बाद, MCZMA ने शर्तों के अधीन CRZ अधिसूचना 2011 के तहत MoEF&CC, नई दिल्ली को प्रस्ताव की सिफारिश करने का निर्णय लिया।
एमसीजेडएमए की सिफारिश का स्वागत करते हुए, सिडको के एक अधिकारी ने कहा, “द्रोणगिरी एक महत्वपूर्ण नोड है क्योंकि यह एमटीएचएल के माध्यम से मुंबई और नवी मुंबई के बीच की कड़ी होगी। नोड तेजी से विकसित हो रहा है और इसलिए, वहां के निवासियों के लिए बुनियादी ढांचे के विकास की आवश्यकता है।”
अधिकारी ने कहा, “सिडको पर्यावरण के संरक्षण और सभी आवश्यक मानदंडों का पालन करने के लिए प्रतिबद्ध है। हम आवश्यकता के अनुसार संबंधित अधिकारियों के साथ अनुवर्ती कार्रवाई करना जारी रखेंगे।”
क्रेडाई एमसीएचआई, रायगढ़ इकाई के संस्थापक अध्यक्ष राजेश प्रजापति ने कहा, “द्रोणगिरी एक तेजी से विकसित होने वाला नोड है जहां नए घर खरीदारों का प्रवास शुरू हो गया है। सीवुड्स उरण रेलवे लाइन, एमटीएचएल के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसी मेगा बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के शुरू होने के साथ, हम बड़े पैमाने पर लोगों के नोड में प्रवास की उम्मीद करते हैं।
उन्होंने आगे कहा, “MCZMA द्वारा स्वीकृत सभी इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स की द्रोणागिरी में मौजूदा और साथ ही भविष्य के घर खरीदारों के जीवन को आसान बनाने के लिए तत्काल आवश्यकता है। हालांकि एमसीजेडएमए से मंजूरी एक सकारात्मक संकेत है, एमओईएफ के साथ-साथ उच्च न्यायालय से और मंजूरी मिलने की शर्तें, उस गति पर संदेह पैदा करती हैं जिस पर इन परियोजनाओं को अंतिम रूप से मंजूरी और कार्यान्वित किया जा सकता है।
उन्होंने कहा, “हम केवल यह उम्मीद करते हैं कि सिडको एमसीजेडएमए द्वारा वर्तमान में स्वीकृत परियोजनाओं के लिए आवश्यक मंजूरी प्राप्त करने के लिए दृढ़ता से अनुसरण करता है, विशेष रूप से एसटीपी जो कि सबसे जरूरी बुनियादी ढांचा है।”
डिब्बा
काम
1) सेक्टर 56 और 59 में 108 एमएलडी के सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट का निर्माण
2) सेक्टर 51ए और सेक्टर 57 में सीवेज पंप हाउस
3) सेक्टर 55, 56, 51 और 52 में होल्डिंग तालाब पर पुल
4) सेक्टर 15 और 41 में 22 मीटर चौड़ा चैनल
5) सेक्टर 15, 15ए, 41, 48, 50, 56, 15 से सेक्टर 15ए एसटीपी, 27, 47, 48, 50, 51, 52, 53, 54, 55 में सड़क और उसकी सेवा
डिब्बा
शर्तें
1) प्रस्तावित निर्माण सख्ती से सीआरजेड अधिसूचना के प्रावधानों और एमओईएफ द्वारा समय-समय पर दिए गए दिशानिर्देशों/स्पष्टीकरणों के अनुसार किया जाना चाहिए।
2) सिडको द्वारा उच्च न्यायालय की पूर्व अनुमति प्राप्त की जानी चाहिए क्योंकि प्रस्तावित गतिविधियां मैंग्रोव और इसके 50 मीटर बफर जोन क्षेत्र में स्थित हैं।
3) मैंग्रोव सेल से अनापत्ति प्रमाण पत्र एमसीजीएम द्वारा प्राप्त किया जाएगा
4) प्राकृतिक क्रीक/नदी/चैनल को पुनः प्राप्त नहीं किया जाना चाहिए
5) निर्माण गतिविधि के दौरान उत्पन्न मलबे को सीआरजेड क्षेत्र में नहीं डाला जाना चाहिए। यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि निर्धारित सी एंड डी वेस्ट हैंडलिंग साइट पर मलबे को वैज्ञानिक तरीके से संसाधित किया जाता है।
6) विभिन्न वैधानिक प्राधिकरणों से अन्य सभी आवश्यक अनुमति प्राप्त की जानी चाहिए।
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