ठाणे: ठाणे में पश्चिमी और पूर्वी मुंबई उपनगरों को नासिक से जोड़ने वाली धमनी घोड़बंदर सड़क को जल्द ही राजमार्ग के दोनों ओर कम उपयोग वाली 9 मीटर सर्विस सड़कों को एकीकृत करके चौड़ा किया जा सकता है। विधायक प्रताप सरनाईक मंगलवार को सूचित किया।
वर्तमान में, चार लेन का राजमार्ग बढ़ते यातायात और चल रहे मेट्रो निर्माण कार्यों के कारण यातायात जाम से घिरा हुआ है। नियमित शिकायत करते हैं कि मजीवाड़ा और ओवाला के बीच पार करने में लगभग 30-45 मिनट लगते हैं, जिसके बाद सरनाइक ने प्रशासन को राजमार्ग को चौड़ा करने और सर्विस सड़कों को एकीकृत करने का सुझाव दिया।
सरनाईक ने घोड़बंदर में ट्रैफिक जाम के समाधान के लिए ठाणे नगर आयुक्त अभिजीत बांगड़ के साथ बैठक के बाद यह घोषणा की। “मुझे घोड़बंदर रोड पर यातायात की स्थिति बिगड़ने की शिकायतें मिल रही हैं। हमने खंड का सर्वेक्षण किया है और महसूस किया है कि घोड़बंदर राजमार्ग के साथ सर्विस रोड को मिलाकर इसे छह लेन की सड़क बनाना आवश्यक था। निगम को सर्विस लेन को मुख्य कैरिजवे में बदलने के लिए एक व्यवहार्यता सर्वेक्षण करने का निर्देश दिया गया है,” उन्होंने कहा।
सूत्रों ने कहा कि चौड़ीकरण की अनुमानित लागत 40-50 करोड़ रुपये के दायरे में हो सकती है। जिसमें पूरे हिस्सों को पक्का किया जा सकता है और फुटपाथों को राजमार्गों के दोनों सिरों पर स्थानांतरित किया जा सकता है।
सरनाइक ने नियमित अंतराल पर पार्किंग बे के निर्माण का भी सुझाव दिया है जीबी रोड ताकि सर्विस रोड के किनारे अवैध पार्किंग की समस्या से निजात मिल सके।
अधिकारियों ने कहा कि एक बार लागू होने के बाद, सर्विस सड़कों को एकीकृत करने वाले एक राजमार्ग का चौड़ीकरण लागू किया जाने वाला अपनी तरह का एक हो सकता है, लेकिन शहर के मोटर चालकों को भारी असुविधा की चेतावनी दी, जो अधिक समस्याओं का सामना करेंगे। “समाधान केवल सर्विस रोड से अवैध पार्किंग को हटाने और शहर के यातायात को यात्रा करने के लिए मुक्त बनाने के लिए है। शहर के एक विशेषज्ञ ने कहा, “राजमार्ग का विस्तार करने से अधिक यातायात भीड़ हो जाएगी।”
वर्तमान में, चार लेन का राजमार्ग बढ़ते यातायात और चल रहे मेट्रो निर्माण कार्यों के कारण यातायात जाम से घिरा हुआ है। नियमित शिकायत करते हैं कि मजीवाड़ा और ओवाला के बीच पार करने में लगभग 30-45 मिनट लगते हैं, जिसके बाद सरनाइक ने प्रशासन को राजमार्ग को चौड़ा करने और सर्विस सड़कों को एकीकृत करने का सुझाव दिया।
सरनाईक ने घोड़बंदर में ट्रैफिक जाम के समाधान के लिए ठाणे नगर आयुक्त अभिजीत बांगड़ के साथ बैठक के बाद यह घोषणा की। “मुझे घोड़बंदर रोड पर यातायात की स्थिति बिगड़ने की शिकायतें मिल रही हैं। हमने खंड का सर्वेक्षण किया है और महसूस किया है कि घोड़बंदर राजमार्ग के साथ सर्विस रोड को मिलाकर इसे छह लेन की सड़क बनाना आवश्यक था। निगम को सर्विस लेन को मुख्य कैरिजवे में बदलने के लिए एक व्यवहार्यता सर्वेक्षण करने का निर्देश दिया गया है,” उन्होंने कहा।
सूत्रों ने कहा कि चौड़ीकरण की अनुमानित लागत 40-50 करोड़ रुपये के दायरे में हो सकती है। जिसमें पूरे हिस्सों को पक्का किया जा सकता है और फुटपाथों को राजमार्गों के दोनों सिरों पर स्थानांतरित किया जा सकता है।
सरनाइक ने नियमित अंतराल पर पार्किंग बे के निर्माण का भी सुझाव दिया है जीबी रोड ताकि सर्विस रोड के किनारे अवैध पार्किंग की समस्या से निजात मिल सके।
अधिकारियों ने कहा कि एक बार लागू होने के बाद, सर्विस सड़कों को एकीकृत करने वाले एक राजमार्ग का चौड़ीकरण लागू किया जाने वाला अपनी तरह का एक हो सकता है, लेकिन शहर के मोटर चालकों को भारी असुविधा की चेतावनी दी, जो अधिक समस्याओं का सामना करेंगे। “समाधान केवल सर्विस रोड से अवैध पार्किंग को हटाने और शहर के यातायात को यात्रा करने के लिए मुक्त बनाने के लिए है। शहर के एक विशेषज्ञ ने कहा, “राजमार्ग का विस्तार करने से अधिक यातायात भीड़ हो जाएगी।”
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