स्पाइसजेट और इंडिगो एयरलाइंस द्वारा नागरिक उड्डयन सुरक्षा निर्देश ब्यूरो (बीएसीएस) से मंजूरी लेने के बाद पुणे के लोहेगांव अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कार्गो सेवा आंशिक रूप से फिर से शुरू हो गई।
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण ने 1 जनवरी से नागरिक उड्डयन सुरक्षा निर्देश ब्यूरो (BACS) के अनुसार पुणे हवाई अड्डे पर कार्गो सेवा को अचानक निलंबित कर दिया।
“कार्गो सेवा को पुणे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर निलंबित कर दिया गया था क्योंकि कई एयरलाइनों ने बीएसीएस से कार्गो सेवा चलाने की मंजूरी नहीं ली थी। कई एयरलाइंस मंजूरी लेने की प्रक्रिया में हैं। फिलहाल, दो एयरलाइंस को मंजूरी मिली है- स्पाइसजेट और इंडिगो। उनकी कार्गो सेवाएं 3 जनवरी से फिर से शुरू हुईं, ”पुणे हवाई अड्डे के निदेशक संतोष ढोके ने कहा।
“एयरइंडिया, गोफर्स्ट, विस्तारा और एयरएशिया मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं। एक बार जब इन एयरलाइनों को मंजूरी मिल जाएगी तो उनकी कार्गो सेवाएं भी फिर से शुरू हो जाएंगी।”
अधिकारियों के अनुसार, पुणे हवाई अड्डे से दैनिक आधार पर कम से कम 100-120 टन माल की ढुलाई की जाती है।
एक बार पुणे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नया टर्मिनल भवन तैयार हो जाने के बाद – कार्गो सेवा को नए भवन में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। नए कार्गो टर्मिनल की क्षमता 36,000 टन होगी। इसे ‘अंतरिम एकीकृत एयर कार्गो टर्मिनल’ कहा जाएगा जो मार्च 2023 तक तैयार हो जाएगा। एएआई कार्गो लॉजिस्टिक्स और संबद्ध सेवा कंपनी, अपने नए स्थान पर इस कार्गो सुविधा के संचालन की देखरेख करेगी।
पुणे में कार्गो परिवहन की वर्तमान क्षमता 25,000 मीट्रिक टन है, जिसमें से 17,000 घरेलू और 7,500 अंतरराष्ट्रीय कार्गो है।
हवाईअड्डा प्राधिकरण पुणे में एक अंतरराष्ट्रीय एयर कार्गो टर्मिनल बनाने की योजना बना रहे हैं, जिसके दिसंबर 2024 तक तैयार होने की उम्मीद है।
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