मुंबई: शहर और इसके महानगरीय क्षेत्र के कम से कम 32 रेलवे स्टेशनों को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत शानदार रूप दिया जाएगा। 32 में से 12 स्टेशन पश्चिम रेलवे (WR) के अंतर्गत आते हैं और 20 स्टेशन मध्य रेलवे की मुख्य और हार्बर लाइनों के अंतर्गत आते हैं।
पश्चिम रेलवे ने प्रारंभिक योजना और निविदा प्रक्रिया तैयार करना शुरू कर दिया है। पहले चरण में, अधिकारी बड़े पैमाने पर कार्य करेंगे ₹850 करोड़ से मुंबई सेंट्रल स्टेशन का मेकओवर।
नाम न छापने की शर्त पर पश्चिम रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “मुंबई सेंट्रल स्टेशन के पुनर्विकास के लिए निविदाएं 15 फरवरी को बुलाई गई थीं और इसे 15 अप्रैल को खोला जाएगा।” “हमने बोरीवली, अंधेरी, बांद्रा टर्मिनस और दादर के चार स्टेशनों पर तकनीकी-आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन शुरू कर दिया है।”
तकनीकी-आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन में मोटे तौर पर स्थान, बुनियादी ढाँचा, जनशक्ति की आवश्यकता, इसकी लागत और कच्चे माल, उपयोगिताओं, ओवरहेड्स आदि की लागत को कवर करने वाली परिचालन लागत का अनुमान शामिल है।
शहर में पुनर्विकास के लिए जो स्टेशन पाइपलाइन में हैं, वे हैं अंधेरी, बांद्रा टर्मिनस, बेलापुर, बोरीवली, बायकुला, चर्नी रोड, छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, चिंचपोकली, दादर, दिवा, ग्रांट रोड, जोगेश्वरी, कल्याण, कांजुर मार्ग, कुर्ला, लोकमान्य तिलक टर्मिनस, लोअर परेल, मलाड, मरीन लाइन्स, माटुंगा, मुंबई सेंट्रल, मुंब्रा, परेल, प्रभादेवी, सैंडहर्स्ट रोड, शाहद, ठाकुरली, ठाणे, तित्ववाला, वडाला रोड, विद्याविहार और विक्रोली।
2023-24 के आम बजट में, भारतीय रेलवे ने पुनर्विकास के लिए देश भर में 1,275 स्टेशनों की पहचान की। आयोजन के दौरान रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मौजूदा बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण पर जोर दिया।
अमृत भारत स्टेशन योजना में दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ स्टेशनों के निरंतर विकास की परिकल्पना की गई है। इसमें स्टेशनों पर सुविधाओं में सुधार के लिए मास्टर प्लान तैयार करना और चरणों में उनका कार्यान्वयन शामिल है, जैसे कि योजनाओं के माध्यम से स्टेशन पहुंच, सर्कुलेटिंग एरिया, वेटिंग हॉल, शौचालय, लिफ्ट/एस्कलेटर, स्वच्छता, मुफ्त वाई-फाई, स्थानीय उत्पादों के लिए कियोस्क में सुधार। जैसे ‘वन स्टेशन वन प्रोडक्ट’, बेहतर यात्री सूचना प्रणाली, एग्जीक्यूटिव लाउंज, बिजनेस मीटिंग्स के लिए नॉमिनेटेड स्पेस, लैंडस्केपिंग आदि।
इस योजना में भवन के सुधार, शहर के दोनों किनारों के साथ स्टेशन को एकीकृत करने, मल्टीमॉडल एकीकरण, विकलांग व्यक्तियों के लिए सुविधाएं, टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल समाधान, गिट्टी रहित पटरियों का प्रावधान, आवश्यकता के अनुसार ‘रूफ प्लाजा’, चरणबद्ध और लंबी अवधि में स्टेशन पर सिटी सेंटर की व्यवहार्यता और निर्माण।
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