मुंबई: पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) के मुख्य लोको इंस्पेक्टर (सीएलआई) आर गौड़ की आत्महत्या ने पिछले हफ्ते भारतीय रेलवे में एक बड़ा मुद्दा बना दिया है। मौत ने रेलवे की कार्यप्रणाली में कई दरारें ला दी हैं, जो अब तक छिपी हुई थीं।
सीएलआई रेल कर्मचारियों की एक महत्वपूर्ण श्रेणी है, क्योंकि वे ट्रेनों के सुरक्षित संचालन में सीधे तौर पर शामिल हैं। जबकि मोटरमैन और गार्ड ट्रेनों का संचालन करते हैं, सीएलआई मोटरमैन के काम की निगरानी करने, उन्हें पुनश्चर्या प्रशिक्षण प्रदान करने और समय-समय पर परामर्श सत्र आयोजित करने के लिए जिम्मेदार है।
सोमवार को विभिन्न शहरों में विभिन्न रेलवे यूनियनों ने गौर को श्रद्धांजलि दी। ट्रेनों के सुरक्षित संचालन के लिए जिम्मेदार रेल कर्मचारी, विशेषकर ‘रनिंग स्टाफ’ काफी संख्या में मौजूद थे। ऐसी ही एक सभा चर्चगेट स्टेशन के ‘रनिंग रूम’ में हुई जहां मोटरमैन, गार्ड, सीएलआई और अन्य कर्मचारी मौजूद थे।
“रेलवे कर्मचारी अब प्रशासन के डर से काम नहीं कर सकते हैं। यह हृदयविदारक है कि गौर को अपनी जान देकर कीमत चुकानी पड़ी। पश्चिमी रेलवे कर्मचारी संघ के महासचिव जे भोसले ने कहा, उनके परिवार का समर्थन करने और व्यवस्था में बदलाव लाने के लिए यूनियनें अपनी शक्ति में सब कुछ करेंगी।
यूनियनों ने कहा कि वे मामले को गंभीरता से ले रहे हैं। पश्चिमी रेलवे मजदूर संघ के अध्यक्ष शरीफ पठान ने कहा, “हमने पहले ही रनिंग स्टाफ के सामने आने वाले मुद्दों को उजागर कर दिया है और प्रशासन के साथ चर्चा करेंगे।”
पिछले महीने प्रशासन ने एक नोटिस जारी कर कर्मचारियों से कहा था कि वे अपने आधिकारिक और निजी सेलफोन का जीपीएस चालू रखें. इसका कारण शायद SPAD मामलों (सिग्नल पासिंग एट डेंजर) पर नज़र रखना था, जहाँ एक ट्रेन बिना अधिकृत हुए रेड सिग्नल पास करती है। हालांकि, इससे डब्ल्यूआर मोटरमैन नाराज हो गए, जिन्होंने कहा कि यह उनके ठिकाने का पता लगाने के लिए किया गया था और यह गोपनीयता का उल्लंघन और भरोसे की कमी थी।
सूत्रों के मुताबिक गौर को हाल ही में एसपीएडी के ऐसे ही एक मामले में खींचा गया था, जिसमें उनके मातहत एक मनोनीत मोटरमैन की गलती थी। सूत्रों की मानें तो घटना के वक्त गौर छुट्टी पर थे।
नेशनल फेडरेशन ऑफ इंडियन रेलवे के महासचिव डॉ एम राघवैया द्वारा 3 फरवरी को रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष और सीईओ को लिखे गए एक पत्र में कहा गया है: ‘सीएलआई द्वारा समर्पित सेवाओं के बावजूद, प्रशासन की चल रही प्रवृत्ति लोको पायलटों की कथित चूकों को सीएलआई के साथ उठाएं, जिससे उनमें मनोबल टूट रहा है। फेडरेशन को न केवल सीएलआई बल्कि अन्य लोको रनिंग स्टाफ से राकेश गौड़ की हालिया दुर्भाग्यपूर्ण घटना के बारे में घबराहट वाले संदेश और कॉल मिल रहे हैं, क्योंकि उन्हें उनके नामित मोटरमैन के कथित एसपीएडी मामले के लिए एक बड़ी पेनल्टी चार्जशीट के साथ तामील की गई थी।’
डब्ल्यूआर प्रशासन, जिसने आर गौर की मृत्यु पर शोक व्यक्त किया, ने दावा किया कि वह अपने रनिंग स्टाफ को सर्वोत्तम सुविधाएं प्रदान कर रहा है। पश्चिम रेलवे के एक अधिकारी ने कहा, “हम उन्हें एसी कमरे, ध्यान कक्ष और अन्य सुविधाएं देते हैं।” “हम उनसे काम के घंटों के बाद आराम करने की उम्मीद करते हैं। लेकिन एसपीएडी के मामले गंभीर प्रकृति के हैं और इसलिए हमें कड़ी कार्रवाई करनी होगी।
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