सावित्रीबाई फुले पुणे विश्वविद्यालय (एसपीपीयू) जंक्शन पर यातायात की तीव्र गति सुनिश्चित करने के लिए, पुणे यातायात पुलिस ने 13 फरवरी से विश्वविद्यालय सर्कल को ‘यातायात सिग्नल-मुक्त’ बनाने का निर्णय लिया है।
पुलिस उपायुक्त (यातायात) विजय कुमार मागर ने कहा, ‘पिछले कुछ दिनों में हमने एसपीपीयू जंक्शन पर विभिन्न अध्ययन किए हैं। हमारी टिप्पणियों से, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि विश्वविद्यालय सर्कल सिग्नल से मुक्त होना चाहिए। मौजूदा व्यवस्था से यूनिवर्सिटी सर्किल में ट्रैफिक कम होगा और मेट्रो के काम में भी ट्रैफिक कंजेशन से जुड़ी किसी तरह की समस्या का सामना नहीं करना पड़ेगा। फिलहाल यह एक पायलट प्रोजेक्ट है।”
मागर ने कहा, “हम उम्मीद करते हैं कि नई व्यवस्था के तहत विश्वविद्यालय जंक्शन पर यातायात धीमा नहीं होगा।”
पुणे मेट्रो लाइन 3 के अधिकारी पुणे ट्रैफिक पुलिस के सहयोग से इस पायलट प्रोजेक्ट के नतीजे देखने के बाद आगे के फैसले लेंगे। पुणे मेट्रो लाइन 3 (हिंजेवाड़ी से शिवाजीनगर) की ओर से इस चौराहे पर डबल डेकर फ्लाईओवर बनाने की योजना बनाई गई है और इसके लिए अतिरिक्त बैरिकेडिंग लगानी होगी। नए रोटरी ट्रैफिक सिस्टम का उद्देश्य इस वजह से संभावित ट्रैफिक जाम से बचना है।
पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (PMRDA) के एक अधिकारी ने कहा, ‘पुणे ट्रैफिक पुलिस द्वारा की गई व्यवस्था से यूनिवर्सिटी चौक पर ट्रैफिक कम होगा। इस व्यवस्था से हमें बिना किसी बाधा के मेट्रो लाइन का काम जारी रखने की गुंजाइश मिलेगी। हम मेट्रो के काम के लिए यूनिवर्सिटी स्क्वायर में 11 मीटर की सड़क को कवर करेंगे। सिगनल मुक्त, रोटरी ट्रैफिक सिस्टम का लाभ उठाते हुए, बानेर रोड और औंध रोड से विश्वविद्यालय सर्कल के लिए जाने वाले वाहन तुरंत शिवाजीनगर की तरफ बाएं मोड़ ले सकेंगे।
साथ ही विश्वविद्यालय परिक्षेत्र में पैदल चलने वालों को सड़क पार करने के लिए आवश्यक समय दिया जाएगा। गणेशखिंड रोड के माध्यम से सेनापति बापट रोड तक पहुंचने के लिए वर्तमान में कॉसमॉस बैंक में एक यू-टर्न खुला है, लेकिन अब उक्त यू-टर्न बंद हो जाएगा और सेनापति बापट रोड जंक्शन से दाएं मुड़ने की अनुमति होगी। इसके अलावा, सेनापति बापट रोड (चतुश्रृंगी मंदिर) से विश्वविद्यालय सर्कल की ओर जाने वाले सभी ट्रैफिक को सेनापति बापट रोड जंक्शन से बाएं मुड़ना होगा और सीधे पाषाण रोड जाना होगा।
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