मुंबई: जहां तक मुंबई के निवासियों के लिए टोल चुकाने की बात है तो इसका कोई अंत नजर नहीं आ रहा है। शहर के पांच प्रवेश/निकास बिंदुओं पर टोल, जो 2027 तक एकत्र किया जाना था, अब आगे बढ़ाया जाएगा क्योंकि राज्य सरकार ने मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) को टोल एकत्र करने का अधिकार सौंप दिया है। 2002 से अब तक, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) अपने नियुक्त ठेकेदार के माध्यम से मुंबई में 55 फ्लाईओवरों के निर्माण और रखरखाव के लिए टोल एकत्र कर रहा है। यह 2027 तक ऐसा करना जारी रखेगा जिसके बाद अधिकार एमएमआरडीए को सौंप दिए जाएंगे।
यह निर्णय मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे की अध्यक्षता में हुई एक बैठक में लिया गया, जो एमएमआरडीए के अध्यक्ष भी हैं, जिसका उद्देश्य एमएमआरडीए को अपनी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वित्तपोषित करने के लिए एक राजस्व स्रोत प्रदान करना है। में कई इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के लिए फंडिंग को मंजूरी दी गई थी ₹एमएमआरडीए का 28,704 करोड़ का वार्षिक बजट। इसमें दक्षिण मुंबई में ऑरेंज गेट से मरीन ड्राइव तक एक सुरंग, एलिवेटेड रोड के माध्यम से घाटकोपर से ठाणे तक पूर्वी फ्रीवे का विस्तार, ठाणे शहर में ठाणे क्रीक के साथ दो तटीय सड़कें और मेट्रो लाइन 6 (ठाणे-कल्याण) तक का विस्तार शामिल है। उल्हासनगर। MMRDA ने बांद्रा रिक्लेमेशन में लंदन आई की तर्ज पर मुंबई आई, एक कैंटिलीवर ऑब्जर्वेशन व्हील बनाने का भी प्रस्ताव दिया है।
एमएमआरडीए आयुक्त एसवीआर श्रीनिवास ने कहा, “हमें अपनी परियोजनाओं को वित्त देना है और हमारे पास इसके लिए सीमित धन है। हम 2027 से टोल संग्रह के अधिकार अपने हाथ में ले लेंगे। टोल संग्रह की मात्रा और वसूले जाने वाले पैसे बाद में तय किए जाएंगे लेकिन हम यह सुनिश्चित करेंगे कि यातायात निर्बाध हो।
इस बीच, शिंदे की अध्यक्षता वाली बैठक में मंजूर किए गए बजट में नई परियोजनाओं के लिए मंजूरी के साथ-साथ कई परियोजनाओं के लिए आवंटन भी शामिल है, जो शुरू होने वाली हैं। मुंबई कोस्टल रोड पर ऑरेंज गेट-ईस्टर्न फ्रीवे से मरीन ड्राइव के बीच वाहनों की कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए 3.8 किलोमीटर लंबी सुरंग बनाने के प्रस्ताव को बैठक में मंजूरी दी गई। यह परियोजना दक्षिण मुंबई में यातायात की भीड़ को कम करेगी। प्राधिकरण ने वर्सोवा और विरार के बीच 42 किलोमीटर के समुद्री पुल के संशोधित अनुमान को भी मंजूरी दे दी है, जिसके 2030 तक पूरा होने की उम्मीद है। इसने के आवंटन को मंजूरी दी ₹ठाणे और बोरीवली के बीच जुड़वां सुरंग के निर्माण के लिए 3,000 करोड़ रुपये जो पश्चिमी उपनगरों और ठाणे के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर देगा।
प्राधिकरण लंदन आई की तर्ज पर एक ऑब्जर्वेशन व्हील, बांद्रा रिक्लेमेशन में मुंबई आई के निर्माण की योजना को पुनर्जीवित करने का भी इरादा रखता है। एमएमआरडीए को तकनीकी व्यवहार्यता और कार्यान्वयन का अध्ययन करने के लिए परियोजना कार्यान्वयन एजेंसी नियुक्त किया गया है। इससे पहले मुंबई नगर निकाय द्वारा विभिन्न स्थानों पर इस परियोजना को बनाने के प्रयास विफल हो चुके हैं।
बैठक में ठाणे और कल्याण बेल्ट में कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को भी मंजूरी दी गई। गौरतलब है कि शिंदे ठाणे शहर का प्रतिनिधित्व करते हैं जबकि उनके सांसद पुत्र श्रीकांत कल्याण संसदीय क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते हैं। ठाणे क्रीक के साथ दो तटीय सड़कों – आनंद नगर से साकेत और बलकुम से गायमुख तक – को मंजूरी दी गई। का प्रावधान ₹इसके लिए बजट में एक हजार करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। शिंदे ने घाटकोपर से ठाणे तक छेड़ा नगर फ्लाईओवर के विस्तार को भी मंजूरी दी। ए ₹पूर्वी एक्सप्रेस राजमार्ग पर तीन हाथ नाका जंक्शन पर 100 करोड़ रुपये की यातायात सुधार परियोजना शुरू की जाएगी, जो यातायात की भीड़ से ग्रस्त है। मेट्रो स्टेशनों पर सीमेंट कंक्रीट तत्व को कम करने के लिए, MMRDA ने मेट्रो स्टेशनों की परिधि पर कठोर बांस लगाने की योजना बनाई है।
प्राधिकरण ने ठाणे-कल्याण मेट्रो लाइन 6 को उल्हासनगर तक विस्तारित करने का निर्णय लिया है। यह परियोजना पहले चरण में खड़कपाड़ा तक और दूसरे चरण में उल्हासनगर तक विस्तारित की जाएगी। इस विस्तार से उल्हासनगर, अंबरनाथ, बदलापुर और आसपास के क्षेत्रों के नागरिक लाभान्वित होंगे, जो अब पूरी तरह से उपनगरीय ट्रेनों पर निर्भर हैं।
आगामी पालघर क्षेत्र में कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए एमएमआरडीए विकास कार्यों को हाथ में लेगा ₹ठाणे और पालघर जिलों के बीच यातायात भीड़ को कम करने के लिए 1,000 करोड़। मंजूर की गई अन्य परियोजनाओं में कल्याण के लिए बाइपास सड़क शामिल है ₹150 करोड़, एमटीएचएल और मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के बीच एक कनेक्टर रोड ₹200 करोड़।
श्रीनिवास ने कहा, “हमारा ध्यान एमएमआर में निर्बाध कनेक्टिविटी में सुधार करना है। MMRDA वर्सोवा-विरार समुद्री पुल और ठाणे-बोरीवली जुड़वां सुरंगों जैसी महत्वपूर्ण क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं का कार्य करेगा। इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के साथ-साथ एमएमआरडीए भारत का पहला जायंट ऑब्जर्वेशन व्हील विकसित करेगा।
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