मुंबई: उरण के न्हावा शेवा में जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह के आसपास रहने और काम करने वाले मछुआरों ने बुधवार को नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) से तत्काल सुनवाई की मांग की ताकि इसके विस्तार के लिए लगभग 110 हेक्टेयर जैविक रूप से सक्रिय इंटरटाइडल क्षेत्र के पुनर्ग्रहण को रोका जा सके। पोर्ट का चौथा कंटेनर टर्मिनल।
एक्टिविस्ट और मछुआरे नंदकुमार पवार ने बुधवार को ट्रिब्यूनल के समक्ष एक वादकालीन आवेदन (IA) दायर किया, जिसकी एक प्रति हिंदुस्तान टाइम्स द्वारा समीक्षा की गई है। विचाराधीन क्षेत्र मडफ्लैट का एक निचला विस्तार है, जहां मोरा गांव, गवन कोलीवाड़ा, बेलपाड़ा गांव, उरण कोलीवाड़ा और हनुमान कोलीवाड़ा के पारंपरिक मछुआरे अक्सर आते हैं।
पवार का आईए उरण में परंपरागत मच्छीमार बचाओ कृति समिति के प्रवक्ता दिलीप कोली द्वारा एक बड़ी याचिका के हिस्से के रूप में दायर किया गया है, जिसमें तर्क दिया गया है कि इस क्षेत्र को तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) 1-ए श्रेणी के तहत संरक्षित किया जाना चाहिए, जो पर्यावरण के लिए आरक्षित है। -CRZ अधिसूचना 2011 के अनुसार मडफ्लैट्स जैसे संवेदनशील क्षेत्र।
जवाहरलाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी (जेएनपीए) ने अक्टूबर 2019 में परियोजना के लिए पर्यावरण और सीआरजेड मंजूरी हासिल कर ली थी, जबकि 17 अप्रैल, 2022 को पुनर्ग्रहण गतिविधियां शुरू हुईं। एनजीटी ने जेएनपीए को यह सुनिश्चित करने के लिए पहले ही आगाह कर दिया था कि काम किसी भी सीआरजेड को नुकसान नहीं पहुंचाएगा- 1ए क्षेत्र।
हालाँकि, महाराष्ट्र राज्य तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) ने अभी भी रायगढ़ जिले के तटीय क्षेत्र प्रबंधन योजना (CZMP) में CRZ-1A क्षेत्रों का सीमांकन नहीं किया है – कमजोर CRZ अधिसूचना (2019) के अनुसार – स्थानीय मछुआरे अपने को साबित करने के लिए विवश हैं विवाद – कि एनजीटी के निर्देशों का जेएनपीए द्वारा अनुपालन नहीं किया गया है।
“हजारों टन मिट्टी और बजरी को उस जगह पर फेंक दिया गया है जहां हम पहले केकड़ों, बाघ झींगों और झींगा मछलियों को अच्छी मात्रा में पा सकते थे। यह एक उथली जगह है, जहां सूरज की रोशनी समुद्र के तल तक पहुंचती है और वनस्पति के विकास को बढ़ावा देती है, मछली को वहां प्रजनन के लिए आकर्षित करती है,” कोली ने कहा।
“अब, पुनर्निर्मित क्षेत्र से अवसादन के कारण, यहां तक कि आसपास के मडफ्लैट्स में भी पकड़ में गिरावट देखी जा रही है,” उन्होंने इस बात पर जोर देते हुए कहा कि मामला उप-न्यायिक होने के बावजूद जेएनपीए का काम गति पकड़ रहा है।
“पिछले दो हफ्तों से, पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील मडफ्लैट क्षेत्रों पर पुनर्ग्रहण कार्य ब्रेक-नेक गति से किया जा रहा है। अधिकांश काम रात की आड़ में किया जाता है – साइट पर 15-18 टन मलबे से भरे लगभग 100 ट्रक देखे जा सकते हैं। लगभग 1,800 टन मलबा जैविक रूप से सक्रिय मडफ्लैट क्षेत्रों पर डंप किया जा रहा है,” सबूत के रूप में जियो-टैग की गई तस्वीरों के साथ पवार का आईए बताता है। 23 जनवरी को, एनजीटी ने कोली द्वारा पोर्ट विस्तार को चुनौती देने वाली एक नई याचिका को स्वीकार किया, मामले को 16 मार्च के लिए सूचीबद्ध किया और एमसीजेडएमए और जेएनपीए को अपनी प्रतिक्रिया दर्ज करने के लिए चार सप्ताह का समय दिया।
“यह बहुत अधिक समय है। जब तक अगली अदालत की तारीख नहीं आती, तब तक सुधार का काम पूरा हो जाएगा और मछली पकड़ने का यह महत्वपूर्ण मैदान पूरी तरह से दब जाएगा, जिससे सैकड़ों लोग भोजन और आजीविका से वंचित हो जाएंगे। इसलिए, मैंने आवेदन में हस्तक्षेप किया है और उम्मीद कर रहा हूं कि माननीय एनजीटी द्वारा मामले को तत्काल आधार पर उठाया जाएगा,” पवार ने एचटी को फोन पर बताया।
“पहले, एक ट्रिब्यूनल द्वारा नियुक्त समिति ने नोट किया था कि जेएनपी में चौथे कंटेनर टर्मिनल का विस्तार करने का काम पारंपरिक मछली पकड़ने को प्रभावित करेगा और जेएनपीए को इस परिणाम को टालने का निर्देश दिया था। इसका कोई अनुपालन नहीं किया गया है,” उन्होंने कहा।
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