मुंबई: शनिवार को बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) के बजट की घोषणा के दौरान, निकाय प्रमुख इकबाल सिंह चहल ने शहर के बढ़ते वायु प्रदूषण संकट को दूर करने के लिए काफी समय बिताया।
इस बीच, केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने शहर में उद्योग के हितधारकों के साथ बजट के बाद की बातचीत के दौरान, मुंबई के वायु प्रदूषण को कम करने के लिए अपशिष्ट उपचार के लिए समूह बनाने और बनाने का सुझाव दिया।
मुंबई वायु प्रदूषण कार्य योजना का अनावरण करते हुए, चहल ने कहा कि उन्होंने इस मुद्दे पर मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे और डिप्टी सीएम देवेंद्र फडणवीस के साथ विस्तार से विचार-विमर्श किया है। उन्होंने कहा कि यह मुद्दा अगले वित्तीय वर्ष के लिए निगम के एजेंडे में सबसे ऊपर है। विडंबना यह है कि धूल नियंत्रण उपायों के लिए आवंटित राशि मात्र है ₹वित्त वर्ष 2023-24 के बजट अनुमान का 25 करोड़ या 0.4%।
चहल ने कहा, “कई नागरिकों ने वायु गुणवत्ता के मामले पर अपनी चिंता व्यक्त की है। सीएम और डिप्टी सीएम इस बात से सहमत हैं कि बीएमसी मुंबई की बिगड़ती वायु गुणवत्ता के लिए मूक दर्शक नहीं बन सकती है। बीएमसी वायु प्रदूषण की निगरानी में अधिक सक्रिय भूमिका निभाएगी।
“मुंबई की बिगड़ती हवा की गुणवत्ता के लिए चार प्रमुख योगदान कारकों की पहचान सड़क और निर्माण धूल, यातायात भीड़, उद्योग और बिजली क्षेत्र, और अपशिष्ट जलने के रूप में की गई है। इस आपात स्थिति से निपटने के लिए बीएमसी ने सात चरणों वाली रणनीति की घोषणा की है।
उन्होंने उल्लेख किया कि कुल 2,806 निर्माण परियोजनाओं को नागरिक निकाय द्वारा अनुमोदित किया गया है। इसके अलावा, शहर में 3,500 निर्माण परियोजनाएं चल रही हैं।
“इसका मुख्य प्रभाव वायु प्रदूषण है। हालांकि रियल एस्टेट क्षेत्र अर्थव्यवस्था की रीढ़ है और लाखों लोगों को रोजगार प्रदान करता है, लेकिन धूल प्रदूषण एक बड़ी समस्या बनकर उभरा है। विध्वंस गतिविधियों और मलबे के परिवहन से धूल पर अंकुश लगाने की जरूरत है, जिसे हम सात चरणों के माध्यम से हासिल करेंगे।
इन उपायों में स्वच्छ निर्माण और विध्वंस प्रथाएं, सड़क की धूल को कम करना, बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) के बेड़े में 3,500 इलेक्ट्रिक बसों को जोड़कर परिवहन मांग का प्रबंधन करना और सरकारी वाहनों के लिए स्वच्छ ईंधन पर स्विच करना, बेहतर अपशिष्ट प्रबंधन, शहरी हरियाली, एक और जोड़ना शामिल है। शहर भर में पांच वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन, और मीडिया और गैर सरकारी संगठनों के माध्यम से जागरूकता अभियान।
मुंबई के सात जोन में कुल 14 स्मॉग टावर लगाए जाएंगे, हर जोन में दो। प्रत्येक टावर की ऊंचाई लगभग 30 फीट होगी और यह 2 वर्ग फीट के क्षेत्र में होगा। टावर रेडियो तरंगों और विद्युत चुम्बकीय क्रिया के माध्यम से वायु गुणवत्ता को नियंत्रित करते हैं। कण सामग्री आयनित हो जाती है और अन्य वायु कणों को आकर्षित करती है, भारी हो जाती है और हवा में रहने के बजाय बैठ जाती है। इन टावरों से एक किमी के दायरे में 45 फीसदी प्रदूषण कम होगा। प्रत्येक टावर की लागत होगी ₹3.5 करोड़। बीएमसी प्रमुख ने कहा, मुंबई भारत का पहला शहर होगा जहां इतने सारे टावर होंगे।
हालाँकि, दस्तावेज़ स्पष्ट रूप से क्या छोड़ देता है, जिसे चहल ने पूछे जाने पर स्पष्ट नहीं किया, वह यह है कि बीएमसी वायु प्रदूषण को कम करने के लिए नकली तकनीक पर भरोसा करने का इरादा रखती है, जिसके क्षेत्र में प्रमुख विशेषज्ञ दृढ़ता से खिलाफ हैं और जो परीक्षण में अप्रभावी साबित हुए हैं। .नई दिल्ली में।
“यह बेहद गुमराह है और सभी विज्ञान आधारित नीति बनाने के दृष्टिकोणों के खिलाफ जाता है। इस बात का कोई वैज्ञानिक प्रमाण नहीं है कि एयर प्यूरीफायर काम करते हैं,” रेस्पिरर लिविंग साइंसेज के संस्थापक रौनक सुतारिया ने चेतावनी दी, जो वायु प्रदूषण और नीति अनुसंधान के मुद्दों पर काम करता है।
अन्य विशेषज्ञों ने भी निर्णय पर रोक लगा दी। सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर के एक विश्लेषक सुनील दहिया ने कहा, “इन उपकरणों ने काम नहीं किया है और न ही कर सकते हैं। इसके अलावा, उन्हें कोयले से चलने वाली बिजली द्वारा संचालित किया जा रहा है, इसलिए वे वास्तव में देश के किसी अन्य हिस्से में प्रदूषण को बढ़ा रहे हैं।
कंजर्वेशन एक्शन ट्रस्ट के कार्यकारी ट्रस्टी देबी गोयनका ने कहा, ‘स्मॉग टावर कहीं भी काम नहीं कर रहे हैं। यह पूरी तरह से पैसे की बर्बादी है जिसका रियल टाइम अलर्ट के साथ रियल टाइम एयर मॉनिटरिंग नेटवर्क स्थापित करने के लिए बेहतर उपयोग किया जा सकता था।
इन 14 उपकरणों के अलावा, नगर निकाय ने दहिसर टोल नाका, मुलुंड चेक नाका, मानखुर्द, कलानगर और हाजी अली जंक्शन पर पांच एंबियंट एयर प्यूरीफायर लगाने की भी योजना बनाई है। हर मशीन पर खर्च आएगा ₹1 करोर। “इस तरह की जियोइंजीनियरिंग एक गलत समाधान है। यह बस काम नहीं करेगा, ”देश के पहले स्वदेशी वायु गुणवत्ता निगरानी नेटवर्क, सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च (SAFAR) के संस्थापक गुफरान बेग ने कहा।
Leave a Reply