भारत की पहली एसी डबल डेकर इलेक्ट्रिक बसें फरवरी के मध्य तक बेस्ट (बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट) के बेड़े में शामिल होने के लिए तैयार हैं, केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी द्वारा सेवा का उद्घाटन किए जाने के पांच महीने से अधिक समय बाद।
बेस्ट अंडरटेकिंग के महाप्रबंधक लोकेश चंद्रा ने कहा कि ठेकेदार, स्विच मोबिलिटी को जल्द ही आवश्यक प्रमाणन मिलने की उम्मीद है। “हम सितंबर में पहला बैच प्राप्त करने वाले थे, लेकिन ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ़ इंडिया से प्रमाणन प्राप्त करने में समय लगा। उम्मीद है कि ये बसें फरवरी में शहर की सड़कों पर दौड़ेंगी।
अशोक लेलैंड की सहायक कंपनी स्विच मोबिलिटी पहले चरण में 50 बसों की आपूर्ति करेगी और उनमें से 10 के जल्द आने की उम्मीद है। प्रत्येक वाहन की लागत ₹2 करोड़ और यह लगभग 90 यात्रियों को ले जा सकता है। बेस्ट की योजना कुल 200 ऐसी बसें पेश करने की है, जिनका नाम EiV22 रखा गया है।
बेस्ट के अधिकारियों ने कहा कि वे पिछले कई हफ्तों से लगातार ठेकेदार के संपर्क में हैं और उनसे प्रमाणन और उत्पादन की स्थिति के बारे में पूछ रहे हैं। लेकिन कंपनी कथित तौर पर समय सीमा बढ़ा रही थी, उन्होंने कहा।
हालाँकि, स्विच मोबिलिटी ने दावा किया कि वे समय पर अच्छी तरह से हैं।
“हम आज (31 जनवरी) या कल आवश्यक प्रमाण पत्र प्राप्त करने की उम्मीद कर रहे हैं। इन इलेक्ट्रिक डबल डेकर एसी बसों की आपूर्ति की तारीख को लेकर अटकलें लगाई जा रही हैं। लेकिन मैं स्पष्ट करना चाहता हूं कि पहला बैच फरवरी में डिलीवर किया जाएगा। स्विच मोबिलिटी लिमिटेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी महेश बाबू ने कहा, तय समय से पहले इसे भेजने की उम्मीद थी, लेकिन अनुबंध के अनुसार हमें फरवरी तक इन बसों की आपूर्ति करनी है।
ऐसी 200 बसों को शामिल करने से न केवल उपक्रम के कार्बन फुटप्रिंट में 41% की कमी आएगी बल्कि प्रति वर्ष इसके 26 मिलियन लीटर डीजल की भी बचत होगी।
प्रत्येक वाहन में 231kWh की बैटरी होती है, जिसकी दावा सीमा 250 किमी तक होती है। हालाँकि, 160-180km के परिचालन रन की उम्मीद केवल यातायात, मौसम की स्थिति आदि जैसे कारकों के कारण की जा सकती है। बस 45 मिनट के चार्ज में 100 किमी की दूरी तय कर सकती है जबकि फुल चार्ज होने में 80 मिनट का समय लगता है।
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