नवी मुंबई: मुंबई-गोवा हाईवे पर एक ट्रक से आमने-सामने की टक्कर में एक परिवार के 10 सदस्यों की मौत के 15 दिन बाद, पुलिस ने 41 संभावित दुर्घटना स्थलों की पहचान की है और हाईवे पर कई खामियां पाई हैं, जैसे कि सड़क के लिए साइनबोर्ड गायब होना मोड़।
रायगढ़ पुलिस ने दुर्घटनाओं पर अंकुश लगाने के लिए संबंधित ठेकेदारों को 24 घंटे के भीतर डायवर्जन का संकेत देने वाले साइन बोर्ड लगाने को कहा है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जिस ट्रक चालक ने गलत साइड से सड़क पर प्रवेश किया और मारुति ईको कार से आमने-सामने की टक्कर हुई, उसने दावा किया कि उसने साइन बोर्ड नहीं देखा। इसलिए पुलिस अधिकारियों ने विशेष रूप से ठेकेदारों को जहां भी आवश्यक हो, रेडियम रिफ्लेक्टर और ब्लिंकर लगाने के लिए कहा है।
“अब तक, हमने लगभग 41 स्थानों का पता लगाया है और ठेकेदारों को 24 घंटे के भीतर डायवर्जन बोर्ड बनाने के लिए कहा गया है। जिस ट्रक ने 10 लोगों की जान ली थी, उसके पास फिटनेस सर्टिफिकेट भी नहीं था, इसलिए ट्रक को पहले सड़क पर नहीं होना चाहिए था। रायगढ़ के पुलिस अधीक्षक सोमनाथ घार्गे ने कहा, हमने ठेकेदारों से जहां भी आवश्यक हो, रेडियम रिफ्लेक्टर और ब्लिंकर लगाने को कहा है।
मुंबई-गोवा राजमार्ग विभिन्न पुलिस स्टेशनों के अधिकार क्षेत्र से होकर गुजरता है। 19 जनवरी को हुए हादसे के बाद इन थानों को सर्वे करने को कहा गया था। सर्वे में खुलासा हुआ कि वडखल थाने के अंतर्गत दो स्थान ऐसे हैं, जहां डायवर्जन प्वाइंट साइन बोर्ड, ब्लिंकर या रेड रेडियम रिफ्लेक्टर नहीं हैं। इसी तरह, नागोथाने में पांच, कोलाड में दस, मानगांव में पांच, गोरेगांव में दस, महाड सिटी में एक, महाड तालुका में तीन और महाड एमआईडीसी में पांच स्थान हैं।
अकेले साल 2021 में मुंबई-गोवा हाईवे पर 47 लोगों की मौत हुई थी, जबकि 2022 में 58 लोगों की मौत हुई थी. 2021 में मुंबई-गोवा राजमार्ग पर रायगढ़ पुलिस के अधिकार क्षेत्र में कुल 154 दुर्घटनाएँ हुईं। इनमें से 46 दुर्घटनाओं में 47 लोगों की मौत हो गई, 49 दुर्घटनाओं में 78 गंभीर रूप से घायल हो गए, कुल 71 लोगों को 23 और 36 दुर्घटनाओं में मामूली चोटें आईं। दुर्घटनाओं के कारण कोई चोट नहीं आई। इस बीच, 2022 में, दुर्घटनाओं में 12% की वृद्धि हुई और कुल 172 दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जिनमें से 58 दुर्घटनाएँ घातक थीं जिनमें 49 लोग मारे गए, 140 गंभीर रूप से घायल 83 लोग, 46 दुर्घटनाओं में 15 लोगों को मामूली चोटें आईं और कोई भी दुर्घटना नहीं हुई। हादसों में 25 के घायल होने की खबर है।
पिछले रविवार को, रत्नागिरी, खेड़, महाड, मनगाँव और पोलादपुर सहित कोंकण क्षेत्र के कई गाँवों के ग्रामीणों ने मुंबई-गोवा राजमार्ग पर एक विरोध प्रदर्शन किया, जिसमें उनकी माँग थी कि दुर्घटनाओं के लिए ठेकेदारों को ज़िम्मेदार ठहराया जाए और उन पर मामला दर्ज किया जाए।
“सड़क की स्थिति की देखभाल के लिए जिम्मेदार अधिकारियों के खिलाफ आईपीसी की धारा 302 के तहत अपराध दर्ज किया जाना चाहिए। साथ ही सड़क की देखरेख करने वाले ठेकेदार को भी जिम्मेदार ठहराया जाए। यह सड़क हमेशा किसी न किसी काम के अधीन रहती है और हमेशा विभिन्न स्थानों पर बैरिकेड्स और डायवर्जन होते हैं। इससे वाहन चालकों में खासकर रात और दिन के शुरुआती घंटों में भ्रम की स्थिति रहती है। लेकिन पुलिस केवल मोटर चालकों को बुक करती है जबकि दुर्घटना के पीछे असली कारण का पता नहीं चलता है, ”महाड के निवासी अक्षय भोसले और एक कार्यकर्ता ने कहा, जो मुंबई-गोवा राजमार्ग पर मुद्दों के बारे में 2016 से अपनी चिंताओं को सक्रिय रूप से व्यक्त कर रहे हैं।
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