मुंबई: खराब कनेक्टिविटी और खराब सड़क की स्थिति का सामना कर रहे चांदीवली के निवासियों ने चांदीवली फार्म रोड को जोगेश्वरी-विक्रोली लिंक रोड (जेवीएलआर) से जोड़ने वाली 90 फीट की सड़क को पूरा करने की मांग को लेकर शांतिपूर्ण विरोध प्रदर्शन करने का फैसला किया है। ). विरोध प्रदर्शन 12 फरवरी को निर्धारित है।
बीएमसी की विकास योजना में प्रस्तावित 90 फीट की सड़क अंधेरी को चांदीवली फार्म रोड और आगे जेवीएलआर से जोड़ती है। वर्तमान में, नागरिकों के लिए चांदीवली से जेवीएलआर तक पहुंचने का सबसे तेज़ तरीका डीपी रोड नंबर 9 है, जो एक दो लेन की सड़क है जो दोनों तरफ भारी अतिक्रमण के अलावा भयानक स्थिति में है। यह सड़क चांदीवली और पवई और अन्य पूर्वी उपनगरों के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क है।
जब एचटी ने डीपी रोड नंबर 9 का दौरा किया, तो इस रिपोर्टर ने पाया कि सड़क पर इतना पैचवर्क किया गया था कि यह पेवर ब्लॉक, डामर और सीमेंट कंक्रीट की गंदगी थी जिसमें बूट करने के लिए कई गड्ढे थे। निवासियों ने शिकायत की है कि फुटपाथ पूरी तरह से अवरुद्ध होने के कारण उन्हें संकरी सड़क पर चलना पड़ता है, जिससे वाहनों की गति धीमी हो जाती है और ट्रैफिक जाम हो जाता है।
शांतिपूर्ण विरोध में सबसे आगे चल रहे चांदीवली सिटीजंस वेलफेयर एसोसिएशन (सीसीडब्ल्यूए) ने एचटी को बताया कि बीएमसी ने प्रस्तावित सड़क के कुछ सौ मीटर का निर्माण किया था और फिर काम रोक दिया था। मौजूदा सड़क एक गतिरोध की ओर ले जाती है और वर्तमान में अवैध कार धोने की दुकानों, वाहन पार्किंग और स्क्रैप सामग्री के भंडारण के लिए उपयोग की जाती है।
सीसीडब्ल्यूए के संस्थापक सदस्य मनदीप सिंह मक्कड़ ने कहा, “जब हम पहली बार एल वार्ड के सहायक आयुक्त से मिले, तो उन्होंने यह कहकर इस मुद्दे से हाथ धो लिया कि यह केंद्रीय सड़क विभाग से संबंधित है।” “सड़क विभाग के अधिकारियों ने अपनी ओर से कभी कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। इस तरह आधा-अधूरा सड़क बनाना करदाताओं के पैसे की बर्बादी है। बीएमसी न तो मौजूदा सड़क की मरम्मत करना चाहती है और न ही प्रस्तावित सड़क का निर्माण करना चाहती है और विशेष रूप से उन अतिक्रमणों को नहीं हटाना चाहती है जो राजनीतिक वोट बैंक हैं। वोट बैंक की राजनीति ने इस परियोजना को रोक दिया है, जिससे सभी नागरिकों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।”
अतिरिक्त आयुक्त (परियोजना) पी वेलरासु ने सवाल किए जाने पर कहा, ‘यह 600 मीटर लंबी, 90 फुट चौड़ी सड़क है। 600 मीटर में से 400 मीटर भारतीय जहाजरानी निगम के कब्जे में हैं। हमने 200 मीटर का एडवांस कब्जा ले लिया है और पानी की पाइप लाइन बिछा दी है। हम शिकायतों का संज्ञान लेंगे और 200 मीटर के दायरे में और सुधार करेंगे।
चांदीवली निवासी सुखजीत सिंह अटवाल ने वोट बैंक की राजनीति के बारे में मक्कड़ की भावनाओं को दोहराया। उन्होंने कहा, “यह सड़क सालों पहले तैयार हो जानी चाहिए थी, लेकिन ऐसा नहीं हुआ।” “यह राजनेताओं और उनके वोट बैंकों के कारण है। कोई भी सड़क का निर्माण करने के लिए तैयार नहीं है, हालांकि जनसंख्या में वृद्धि हुई है, वाहन बढ़ गए हैं, वाणिज्यिक संपत्तियों में वृद्धि हुई है और नई परियोजनाएं आ रही हैं।
अटवाल ने सवाल किया कि सड़क का काम अनिश्चितकाल के लिए क्यों ठप रखा गया है। उन्होंने कहा, ‘अधिकारियों को इसका जवाब देना चाहिए। “अगर सड़क का विकास डीपी में था, तो उन्होंने अवैध निर्माण क्यों होने दिया? किसी को जवाबदेह बनाना होगा।
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