पुणे: कोथरुड की एक छोटी सी इमारत की संकरी, फिर भी ऊंची, सीढ़ियां एक स्टेशन के अलावा और कुछ नहीं दिखेंगी, जो आगंतुकों को एक मंच पर कदम रखने का एहसास देगी। जैसे-जैसे आगंतुक आगे बढ़ते हैं, यह ट्रेन में चढ़ने जैसा होता है। लघु रेलवे के जोशी संग्रहालय में आपका स्वागत है, दुनिया में विभिन्न रेलवे के कामकाजी पैमाने के मॉडल को प्रदर्शित करने वाला एक अनूठा स्थान। वह स्थान और परिवेश किसी को भी यह सोचने पर मजबूर कर देता है कि यह एक वास्तविक रेलवे स्टेशन है।
दिवंगत बीएस उर्फ भाऊ जोशी द्वारा स्थापित संग्रहालय अपनी रजत जयंती मना रहा है और “वंदे भारत” का एक विशेष लघु पैमाने का मॉडल विशेष आकर्षण था जब इस अवसर को चिह्नित करने के लिए इसका अनावरण किया गया था।
महाराष्ट्र के उच्च और तकनीकी शिक्षा मंत्री और पुणे के जिला संरक्षक मंत्री चंद्रकांत पाटिल ने 1 अप्रैल, 1998 को संग्रहालय की यात्रा के दौरान 1:100 के पैमाने पर डिज़ाइन किए गए “वंदे भारत” मॉडल का अनावरण किया।
वंदे भारत भारत की पहली तेज़ गति वाली ट्रेन है जो वर्तमान में 11 मार्गों पर चल रही है।
“हमने भारतीय रेलवे से वास्तविक चित्रों के आधार पर मॉडल बनाया है। इस प्रकार, स्थिर मॉडल को डिजाइन करते समय सभी सूक्ष्म विवरणों को ध्यान में रखा गया। वंदे भारत के वर्किंग मिनिएचर मॉडल पर काम चल रहा है और इसे जल्द ही संग्रहालय में प्रदर्शित किया जाएगा, ”भाऊ जोशी के बेटे रवि जोशी ने कहा।
रवि ने कहा, “‘वंदे भारत’ के स्थिर मॉडल को डिजाइन करने में हमें तीन महीने लगे।”
संग्रहालय ने भाऊ जोशी के श्रमसाध्य प्रयासों से एक सपने को हकीकत में बदल दिया। रवि, जो अपने बेटे देवव्रत के साथ संग्रहालय का प्रबंधन करते हैं, के अनुसार, परियोजना उनके पिता के लिए एक शौक के रूप में शुरू हुई जब उन्होंने लंदन में नौकरी की।
संग्रहालय स्थापित करने का निर्णय लेने से पहले भाऊ विभिन्न स्थानों पर अपने कार्यों को प्रदर्शित करते थे, क्योंकि लघुचित्रों को स्थानांतरित करना एक श्रमसाध्य और महंगा मामला था।
“हालांकि संग्रहालय ने 25 साल पहले संचालन शुरू किया था, मुझे यकीन है कि अगले 25 वर्षों की अवधि में इसके लिए बहुत सारे काम और तैयारी की गई होगी। संग्रहालय की योजना बनाते समय दुनिया भर में रेलवे और विभिन्न रेलवे की बारीकियों को ध्यान में रखा जाता है और यह आगंतुकों को ढेर सारा ज्ञान प्रदान करता है। ‘वंदे भारत’ मॉडल का अनावरण विशेष है क्योंकि यह भविष्य का संकेत है,” रवि ने कहा।
मार्कलिन एसी बिजली की आपूर्ति और डिजिटल सिस्टम का उपयोग करते हुए संग्रहालय के लिए लेआउट को एचओ, एक रेल परिवहन मॉडलिंग स्केल, 1:87 पर विकसित किया गया है। संग्रहालय में छह प्लेटफार्मों, घोषणा प्रणाली, स्टीम ट्रेन, डीजल इंजन, हाई-स्पीड इंटर-सिटी एक्सप्रेस, रेलवे रोपवे, 26 पॉइंट और 65 सिग्नल के साथ फनिक्युलर रेलवे के साथ पूरी तरह कार्यात्मक स्टेशन यार्ड है। भाप से चलने वाली ट्रेनों के लिए रिवर्सिंग स्टेशन के साथ घाट खंड, चलती कारों के साथ दो लेन का राजमार्ग, ड्राइव-इन-थिएटर, स्विमिंग पूल, एक सर्कस, रात का आसमान और 20 मिनट का ऑडियो-विजुअल शो अन्य आकर्षण हैं।
संग्रहालय का उल्लेख लिम्का बुक ऑफ रिकॉर्ड्स 2004 में मिलता है।
जोशियों ने वाराणसी में डीजल लोकोमोटिव वर्कशॉप के लिए सात-आठ स्टैटिक मॉडल के साथ-साथ नई दिल्ली में राष्ट्रीय रेलवे संग्रहालय के लघु कक्ष को भी डिजाइन किया है, जो कार्यशाला में आने वाले प्रमुख कर्मियों को स्मृति चिन्ह के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं।
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