हाईवे पुलिस के आंकड़ों के मुताबिक, पिछले साल किवाले और अमृतांजन पॉइंट के बीच पुणे-मुंबई हाईवे सेक्शन पर दुर्घटनावश कम से कम 28 मौतें हुईं। अधिकारियों के अनुसार, अत्यधिक गति, अपरिहार्य मानवीय त्रुटि और सड़क पर अचानक रुकना इन दुखद दुर्घटनाओं के लिए जिम्मेदार हैं।
आंकड़ों के अनुसार, 2021 में 22, 2020 में 26 और 2019 में 37 आकस्मिक मौतें हुईं।
2022 में हाई-स्पीड कॉरिडोर पर एक सड़क दुर्घटना में विधायक विनायक मेटे की मृत्यु के बाद, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) ने बढ़ती हुई गति को रोकने के लिए अतिरिक्त पुलिस कर्मियों, छह सूमो वाहनों, एक गश्ती दस्ते और डेल्टा बल को तैनात किया है। राजमार्ग पर दुर्घटनाओं की संख्या।
एमएसआरडीसी ने अपनी सुरक्षा निष्कर्ष रिपोर्ट में कहा था कि घाट सड़क खंड, तेज मोड़ और राजमार्ग पर सुरंगों ने भी वाहन की गति और लापरवाह ड्राइविंग जैसे कारकों के कारण दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि की है। निगम ने अमृतांजन पुल को भी ध्वस्त कर दिया लेकिन भीड़भाड़, मौत और दुर्घटनाओं सहित विभिन्न यातायात समस्याएं बनी हुई हैं।
हाईवे पर भीड़भाड़ व दुर्घटना के स्थानों को चिन्हित कर नियम तोड़ने व लेन जंप करने वाले वाहन चालकों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी। हादसों को रोकने के लिए सभी हितधारक मिलकर काम कर रहे हैं। तेज गति से चल रहे वाहनों पर अंकुश लगाने व उल्लंघन करने वालों पर कार्रवाई के लिए दो टीमों का गठन किया गया है. साथ ही, दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने के लिए मौके पर दोपहिया और चौपहिया वाहनों पर आधारित गश्त शुरू की गई है, ”लता फड़, राजमार्ग सुरक्षा गश्ती एसपी, पुणे क्षेत्र ने कहा।
सड़क विभाग ने बताया है कि राजमार्ग के घाट खंड में दरारें पड़ने की संभावना थी जिसमें पिछली दुर्घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक जाल, कंक्रीट की दीवारें और गेबियन दीवारें स्थापित की गई हैं। इसी तरह, राजमार्ग के दोनों किनारों पर सावधानी बोर्ड लगाए गए हैं जो मोटर चालकों को राजमार्गों और तीखे मोड़ों के बीच खतरनाक स्थानों के बारे में चेतावनी देते हैं जो दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं और मौत का कारण बनते हैं।
अमृतांजन पुल का विध्वंस
190 साल पुराने अमृतांजन ब्रिज को अप्रैल 2020 में नियंत्रित धमाकों के जरिए ध्वस्त कर दिया गया था। ब्रिटिश युग का पुल कई वर्षों से अनुपयोगी स्थिति में था और इसे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे का उपयोग करने वाले मोटर चालकों के लिए एक प्रतिष्ठित संरचना माना जाता था। MSRDC ने दावा किया कि घटनास्थल पर ट्रैफिक जाम खत्म हो जाएगा क्योंकि पुल के कारण एक तेज मोड़ था, जिसके कारण मुंबई की ओर जाने वाले वाहन नियमित रूप से प्रतिदिन दुर्घटनाओं का शिकार होते थे। मौके पर हर दिन कम से कम एक छोटी दुर्घटना होती थी।
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