मुंबई: भारतीय रेलवे अपनी पालतू परियोजना वंदे भारत ट्रेनों के एक छोटे संस्करण (आठ-कार) की अवधारणा कर रहा है, जो वर्तमान में 16 कोचों के साथ चलती है। 400 वंदे भारत ट्रेनों की योजना के साथ, रेल मंत्रालय का मानना है कि टियर -2 शहरों को जोड़ने वाले मार्गों पर इन ट्रेनों की मांग कम होगी और इसलिए छोटी ट्रेनें इस उद्देश्य को बेहतर तरीके से पूरा करेंगी।
इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई में आठ-कार संस्करण विकसित किया जा रहा है। वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि रेलवे बोर्ड ने आईसीएफ को इसके बारे में सूचित कर दिया है और आईसीएफ इस विचार को समायोजित करने के लिए आवश्यक डिजाइन और परिवर्तनों की अवधारणा पर काम कर रहे हैं।
“आईसीएफ वर्तमान रेक गठन और बैठने की व्यवस्था को संशोधित करने पर काम कर रहा है। इसे मांग या इसके विकास के आधार पर आठ-कार या 12-कार या 16-कार ट्रेन में बनाया जा सकता है, ”नाम न छापने की शर्त पर एक वरिष्ठ रेलवे अधिकारी ने कहा।
इसके पीछे तर्क यह है कि वंदे भारत ट्रेनें राजधानी और शताब्दी जैसी प्रीमियम ट्रेनों से महंगी हैं। जैसा कि रेलवे अधिक से अधिक वंदे भारत ट्रेनें चलाने की योजना बना रहा है, उन्हें लगता है कि टियर-2 शहरों और कस्बों को जोड़ने वाले मार्गों में यात्री यातायात कम हो सकता है और लागत प्रभावी नहीं हो सकता है।
साथ ही, छोटी ट्रेनें चलाकर वे विभिन्न राज्यों में भविष्य में 400 वंदे भारत ट्रेनों के संचालन के लक्ष्य को प्राप्त करने में सक्षम होंगे। आठ या 12-कार वंदे भारत उन मार्गों पर संचालन के लिए एकदम सही होगा जहां पर्याप्त यात्री नहीं हैं।
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इस अवधारणा के प्रमाण के रूप में आठ-कार वंदे भारत रेक बनाने की योजना है, जिसे 12/16/20/24-कार फॉर्मेशन में भी अपग्रेड किया जा सकता है। इन ट्रेनों की विस्तृत कॉन्फ़िगरेशन मांग और यातायात के आधार पर मार्ग से मार्ग में भिन्न होगी।
रेल मंत्रालय के यात्री सुविधा समिति के सदस्य कैलाश वर्मा ने कहा, ‘लंबे रूटों पर चलने वाली नियमित वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन में रेलवे स्लीपर कोच भी जोड़ सकता है।’
इस तरह के पहले आठ कोच वाले वंदे भारत का एक प्रोटोटाइप आईसीएफ में बनाया जा रहा है और इसे लगभग दो महीने में शुरू करने की उम्मीद है, क्योंकि बैठने की व्यवस्था के साथ मिनी-वंदे भारत एक्सप्रेस के डिजाइन पर काम किया जा रहा है। वर्तमान में, ICF 16-कार वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण करता है।
“इन ट्रेनों को केवल दो आठ-कार वाली वंदे भारत ट्रेनों को मिलाकर 16-कार ट्रेनों में बदला जा सकता है। इसके अलावा, आठ-कार वंदे भारत के संचालन से, दो ट्रेनें क्रमशः एक गलियारे के दोनों छोर से चल सकती हैं, जो अधिक यात्रियों को खानपान में मदद करेगी, ”एक अन्य रेलवे अधिकारी ने कहा।
वर्तमान में, मुंबई में अहमदाबाद तक चलने वाली वंदे भारत ट्रेन है। पश्चिम रेलवे द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर से दिसंबर 2022 के बीच, मुंबई सेंट्रल और गांधीनगर के बीच वंदे भारत ट्रेन में 2.26 लाख से अधिक यात्रियों ने यात्रा की। सूत्रों ने कहा कि 2 से 21 जनवरी तक, वंदे भारत में औसत व्यस्तता कहीं भी 125-140% के बीच थी, जो इस मार्ग पर चलने वाली शताब्दी ट्रेनों के समान थी।
प्रतिशत 100 से अधिक है, आमतौर पर, एक ही यात्रा के दौरान एक सीट कई बार भरी जाती है, यह देखते हुए कि एक यात्री इस मार्ग पर किसी भी स्टेशन पर सवार हो सकता है और उतर सकता है। मुंबई-गांधीनगर स्टेशनों पर औसतन 1,430 यात्री वंदे भारत में रोजाना सफर करते हैं।
इसके अलावा, रेलवे छोटे टियर-2 शहरों जैसे जालंधर को लुधियाना या कोयंबटूर को मदुरै से भी जोड़ रहा है, जिसके लिए वंदे भारत रेक का एक छोटा संस्करण फिट-इन हो सकता है। आठ वंदे भारत ट्रेनों को चलाने का अनुरोध किया गया है जो वर्तमान में महत्वपूर्ण शहरों के बीच चल रही हैं।
हालांकि वंदे भारत ट्रेनें अच्छी हैं, लेकिन इसमें यात्रा करना आम आदमी के लिए महंगा है। रेलवे को अपने नियमित यात्रियों के बारे में सोचना चाहिए और हर कोई इन ट्रेनों में यात्रा करने का जोखिम नहीं उठा सकता है, ”नेशनल फेडरेशन ऑफ इंडियन रेलवेमेन (NFIR) के डॉ एम राघवैया ने कहा।
इसके अलावा, अधिकारियों का दावा है कि छोटी वंदे भारत ट्रेनें रेलवे के लिए उन्हें रखरखाव और मरम्मत के लिए परिवहन के लिए अधिक प्रबंधनीय बना देंगी। ये ट्रेन सेट नियमित ट्रेनों के विपरीत सिंगल यूनिट हैं, और इसलिए, मरम्मत या रखरखाव के लिए उन्हें पूरी तरह से यार्ड में ले जाया जाना चाहिए।
ग्राफिक
वंदे भारत संख्या में
रेलवे टी-एर 2 शहरों के बीच मार्गों पर कम लंबाई वाली वंदे भारत ट्रेनों को चलाने की योजना बना रहा है। यहां कुछ संबंधित तथ्य और आंकड़े दिए गए हैं।
16
अभी चल रही वंदे भारत ट्रेनों में कारों की संख्या।
8
वंदे भारत ट्रेनों के छोटे संस्करण में कारों की संख्या।
400
रेलवे कितनी ट्रेनें बनाने की योजना बना रहा है
2.26 लाख
मुंबई सेंट्रल और गांधीनगर मार्ग पर अक्टूबर और दिसंबर 2022 के बीच वंदे भारत ट्रेनों में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या।
1,430
मुंबई-गांधीनगर स्टेशनों पर वंदे भारत में प्रतिदिन यात्रा करने वाले यात्रियों की औसत संख्या
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