फ्लाईओवर

एनएचएआई ने चांदनी चौक पर बहुमंजिला फ्लाईओवर निर्माण परियोजना शुरू की है। इसके लिए कई धमाके किए गए हैं। अधिकतर विस्फोट आधी रात के बाद करीब एक बजे किए जाते हैं। इससे आसपास के क्षेत्र के लोगों को परेशानी हुई है।

“उच्च तीव्रता वाले विस्फोटों से निवासियों में दहशत फैल गई, जिन्होंने विस्फोट गतिविधि के परिणामस्वरूप अपने घरों में दरारें और खिड़की के शीशे टूटने की सूचना दी। यह पहली बार नहीं है जब हमने इस मुद्दे का सामना किया है। हमने पहले उच्च तीव्रता वाले विस्फोटों के संबंध में पुलिस और एनएचएआई में शिकायत दर्ज कराई थी। कई दौर के फॉलो-अप के बावजूद, अधिकारियों ने कोई महत्वपूर्ण कार्रवाई नहीं की, ”चांदनी चौक में ला वैले कासा हाउसिंग सोसाइटी के अध्यक्ष संतोष देशमुख ने सहमति व्यक्त की।

विस्फोट गतिविधियों के कारण होने वाली एक अन्य समस्या अक्सर बिजली की कटौती है। विस्फोट के तुरंत बाद बिजली चली गई, और अगले 10-12 घंटों के लिए इसे बहाल नहीं किया जा सका। इस बीच, बैकअप पावर और डीजल मूल्य के लिए एक डीजल जनरेटर का उपयोग किया गया है ₹हर बार 7,000 का उपयोग किया जाता है। इससे न केवल पैसा खर्च होता है, बल्कि कार्बन उत्सर्जन के कारण पर्यावरण पर भी इसका नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। विस्फोटों का इस क्षेत्र की जैव विविधता पर भी प्रभाव पड़ रहा है। पहले, मोर और कुत्तों जैसे जानवरों को पहाड़ियों पर देखा जाता था, लेकिन हाल के दिनों में इन्हें देखना दुर्लभ हो गया है,” देशमुख ने कहा।

पहले विस्फोट नियंत्रण तीव्रता में थे, लेकिन हाल ही में फ्लाईओवर परियोजनाओं के लिए उच्च तीव्रता वाले विस्फोट किए गए। इसकी ध्वनि एक किलोमीटर क्षेत्र तक सुनी जा सकती है और इस क्षेत्र के नागरिक इससे पीड़ित हैं।

“शनिवार शाम को हमने एनसीसी कंपनी के प्रोजेक्ट हेड के साथ बैठक की, जिन्होंने निर्माण कार्य किया है। हमने उनसे कम तीव्रता का विस्फोट करने का अनुरोध किया और यदि कोई उच्च तीव्रता वाला विस्फोट किया जाता है, तो कंपनी को निवासियों को पहले से सूचित करना चाहिए। अधिकारी ने सहमति व्यक्त की, ”बावधन नागरिक मंच के मनीष देव ने कहा।

पुणे नगर निगम (पीएमसी) के उदासीन रवैये ने यात्रियों के जीवन को दांव पर लगा दिया है। सड़क की मरम्मत के लिए निर्माण सामग्री अटल बिहारी वाजपेयी पुल – स्वारगेट और गोलिबार मैदान को जोड़ने – पर बिखरी हुई है – जिससे यात्रियों को खतरनाक परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

रेत, बजरी, और ईंट जैसी सामग्री को खंड पर फेंका हुआ देखा जा सकता है, जिससे यातायात प्रवाह बाधित होता है और तेज गति वाले वाहनों के लिए लेन बदलना मुश्किल हो जाता है।

दोपहिया वाहन सवार संतोष उगले के मुताबिक, ‘मटेरियल करीब एक हफ्ते तक सड़क पर पड़ा रहा। जैसे ही वाहन चालक फ्लाईओवर पर मुक्त सड़क प्राप्त करते हैं, वे गति बढ़ाते हैं और सड़क पर सामग्री खोजते हैं। कोई बड़ी दुर्घटना होने की संभावना है।”

एक अन्य दोपहिया सवार सविता सेना ने कहा: “चूंकि मेरा कार्यालय कैंप क्षेत्र में है, इसलिए मैं अक्सर इस फ्लाईओवर का उपयोग करती हूं। दो दिन पहले, सड़क पर रेत बिखरी हुई थी, और मुझे अपने स्कूटर को स्किड करने की चिंता थी। अगर नगर निकाय काम शुरू नहीं करना चाहता था तो सड़क पर सामग्री क्यों रखी गई थी?”

एनसीपी पुणे के नेता नितिन कदम ने कहा, “सबसे पहले, एक फ्लाईओवर पर निर्माण सामग्री को डंप करना गैर-जिम्मेदाराना है। पीएमसी को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि काम एक या दो दिन में पूरा हो जाए और सामग्री तुरंत हटा दी जाए।”

संपर्क करने पर पीएमसी सड़क विभाग के प्रमुख वीजे कुलकर्णी ने कोई जवाब नहीं दिया।

नाम न छापने की शर्त पर, सड़क विभाग के एक अधिकारी ने कहा, “सामग्री को ठेकेदार द्वारा फ्लाईओवर पर रखा गया था। आदर्श रूप से, ठेकेदार को लंबित कार्य को तुरंत पूरा करना चाहिए। हम अपने वरिष्ठ अधिकारियों को सूचना देंगे और यह सुनिश्चित करेंगे कि ठेकेदार जल्द से जल्द काम पूरा कर ले।”

पुणे: चांदनी चौक फ्लाईओवर परियोजना के पड़ोस में रहने वाले निवासियों ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा की गई ब्लास्टिंग गतिविधि के कारण घरों में दरारें और खिड़की के शीशे टूटने की शिकायत की है।

“एनएचएआई ने पिछले साल दिसंबर से बहुमंजिला फ्लाईओवर परियोजना के निर्माण के हिस्से के रूप में ब्लास्टिंग ऑपरेशन किया है। विस्फोट की गतिविधि लगभग 1 बजे शुरू होती है और हमारा भवन परिसर उस दौरान हिलता है। हमने विस्फोटों से इमारत को हुए नुकसान का आकलन करना शुरू कर दिया है। आवासीय समाज।

– फॉलोअप करने के बाद भी प्रशासन कोई कार्रवाई नहीं कर रहा है। हमने 17 जनवरी को एनएचएआई को लिखा और उनके जवाब का इंतजार कर रहे हैं। हिंजेवाड़ी पुलिस ने अभी तक हमारी रिपोर्ट पर कार्रवाई नहीं की है,” देशमुख ने कहा।

निर्माण स्थल के पास स्थित ज़िनिया हाउसिंग सोसाइटी के एक प्रवक्ता ने कहा, “आधी रात के धमाकों ने निवासियों में दहशत पैदा कर दी है। अधिकारियों को कंपन और धमाकों की तीव्रता की निगरानी और रिकॉर्ड करना चाहिए ताकि यह जांचा जा सके कि यह अनुमेय सीमा के तहत किया गया है या नहीं।”

“साइट में कई कठोर चट्टानें हैं जिन्हें भारी मशीनरी से नहीं तोड़ा जा सकता है। इसलिए, हम कम तीव्रता वाले विस्फोट करते हैं जो शहर की सीमा के भीतर स्वीकार्य हैं। हमने आस-पास के निवासियों द्वारा दर्ज की गई शिकायतों को दूर करने के लिए कदम उठाए हैं, ”एनएचएआई के इंजीनियर भरत डोडकरी ने कहा।

परियोजना विभाग के एक वरिष्ठ पीएमसी अधिकारी ने गुमनामी का अनुरोध करते हुए कहा, “हम चांदनी चौक फ्लाईओवर परियोजना के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं। निवासियों को NHAI तक पहुंचना चाहिए। ”

की लागत से चांदनी चौक पर बहुमंजिला फ्लाईओवर-सह-पुल का निर्माण किया जाएगा ₹1,300 करोड़।

देर रात खाना खाकर लौट रहे दो दोस्तों की दोपहिया वाहन फ्लाईओवर की दीवार से टकरा जाने से मौत हो गई और वे सोमवार तड़के नीचे सड़क पर गिर गए।

मृतकों की पहचान उल्हासनगर निवासी 26 वर्षीय राजेश गुप्ता और ठाणे के वर्तक नगर निवासी प्रतीक मोरे (21) के रूप में हुई है।

पुलिस के अनुसार, हादसा तड़के करीब 3.30 बजे हुआ जब वे काशेली में दोस्तों के साथ देर रात डिनर पार्टी में शामिल होने के बाद मजीवाड़ा से ठाणे स्टेशन जा रहे थे।

“राजेश बाइक चला रहा था, जबकि प्रतीक पिछली सीट पर था। राजेश वाहन से नियंत्रण खो बैठा और फ्लाईओवर की दीवार से जा टकराया। प्रभाव में, दोनों पुल से नीचे सड़क पर फेंक दिए गए थे, ”राबोदी पुलिस स्टेशन के जांच अधिकारी किशोर नवले ने कहा।

उन्होंने कहा कि प्रथम दृष्टया ऐसा संदेह है कि दोनों नशे में थे और दोपहिया वाहन तेज गति से चला रहा था। नवले ने कहा, “दोनों को ठाणे के सिविल अस्पताल ले जाया गया, जहां उन्हें भर्ती करने से पहले ही मृत घोषित कर दिया गया।”

“मोटरसाइकिल प्रतीक की थी। हम यह पुष्टि करने के लिए रिपोर्ट का भी इंतजार कर रहे हैं कि क्या वे शराब के नशे में थे।’

राबोदी पुलिस ने दोनों पर तेज गति और अन्य आरोपों में भारतीय दंड संहिता और मोटर वाहन अधिनियम के तहत मामला दर्ज किया है।