बुलेट ट्रेन परियोजना: बीकेसी स्टेशन अनुबंध के लिए मेघा इंजीनियरिंग-एचसीसी ने सबसे कम बोली लगाई

एनएचएसआरसीएल के प्रवक्ता ने बुधवार को कहा कि मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड और हिंदुस्तान कंस्ट्रक्शन कंपनी के बीच एक संयुक्त उद्यम मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्टेशन के निर्माण के लिए सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी के रूप में उभरा है।

एनएचएसआरसीएल (नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड) के कॉरपोरेट कम्युनिकेशंस की एजीएम सुषमा गौर ने ब्योरा देने से इनकार करते हुए एचटी को बताया, ‘वे सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरे हैं।’

देश में इंफ्रास्ट्रक्चर प्रॉजेक्ट्स पर नजर रखने वाली वेबसाइट थीमट्रोरेलगुय डॉट कॉम ने बुधवार को कहा कि MEIL-HCC सबसे कम बोली लगाने वाले के रूप में उभरा है। ₹3,681 करोड़। Afcons इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड बोली ₹लार्सन एंड टुब्रो ने 4,217 करोड़ रुपये की बोली लगाई ₹वेबसाइट ने कहा कि 4,590 करोड़ और जे कुमार इंफ्राप्रोजेक्ट्स लिमिटेड की बोली को अयोग्य घोषित कर दिया गया था। बोली मूल्यों पर कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई थी। चार बोलीदाताओं की तकनीकी बोलियां नवंबर में खोली गई थीं।

सी1 पैकेज, जिसके लिए एनएचएसआरसीएल ने जुलाई 2022 में बोलियों को फिर से आमंत्रित किया था, में 16-कोच वाली ट्रेनों को समायोजित करने के लिए छह प्लेटफार्मों के साथ भूमिगत टर्मिनस स्टेशन का सिविल निर्माण शामिल है। वेबसाइट ने कहा कि परियोजना के पूरा होने की समयसीमा चार साल होगी।

मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना 508 किलोमीटर लंबी है।