बॉम्बे एचसी ने पुणे आरटीओ के खिलाफ रैपिडो की याचिका खारिज कर दी

पुणे – एक बड़े फैसले में, बॉम्बे हाई कोर्ट (एचसी) ने शुक्रवार को पुणे क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) के 22 दिसंबर, 2022 के आदेश के खिलाफ रोपेन ट्रांसपोर्टेशन सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड (रैपिडो) द्वारा दायर एक याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें रैपिडो के आवेदन को वैध के लिए खारिज कर दिया गया था। पुणे में अपनी दोपहिया और तिपहिया बाइक-टैक्सी सेवाओं के लिए लाइसेंस।

जस्टिस जीएस पटेल और एसजी डिगे की पीठ ने कहा कि रैपिडो के रुख में विसंगतियां थीं, क्योंकि एक तरफ यह कह रहा था कि आरटीओ बाइक-टैक्सी लाइसेंस को इस आधार पर मना नहीं कर सकता कि इसके लिए कोई राज्य नीति नहीं है। दूसरी ओर, केंद्र द्वारा जारी मोटर व्हीकल एग्रीगेटर गाइडलाइंस 2020 में दोपहिया टैक्सियों के लिए राज्य की कोई नीति नहीं है। जबकि राज्य सरकार ने हाल ही में 19 जनवरी, 2023 को केंद्र सरकार द्वारा जारी अधिसूचना को प्रस्तुत किया था, जिसमें एकत्रीकरण और कारपूलिंग व्यवसाय के लिए सभी दोपहिया, तिपहिया और चौपहिया वाहनों के गैर-परिवहन वाहनों के उपयोग पर रोक लगाई गई थी।

रैपिडो ने पुणे में अपनी दोपहिया और तिपहिया बाइक-टैक्सी सेवाओं के लिए वैध लाइसेंस के लिए उसके आवेदन को खारिज करने के पुणे आरटीओ के आदेश को चुनौती देते हुए बॉम्बे एचसी में एक याचिका दायर की थी। 13 जनवरी, 2023 को, रैपिडो और ऑटो-रिक्शा यूनियनों के बीच लंबे समय से चली आ रही खींचतान के बाद, रैपिडो ने पूरे महाराष्ट्र में अपने बाइक-टैक्सी संचालन को बंद कर दिया था, जिसमें दावा किया गया था कि पुणे और राज्य के अन्य हिस्सों में बाइक-टैक्सी सेवाएं उनके व्यवसाय में खा रही थीं।

रैपिडो के प्रवक्ता के अनुसार, रैपिडो पिरामिड के सामाजिक-आर्थिक स्तर के नीचे काम करता है और हम समाज के सबसे निचले तबके की आय को सशक्त और बढ़ाते हैं।

रैपिडो प्लेटफॉर्म भारतीय जनता के लिए सुरक्षित, किफायती, पर्यावरण के अनुकूल परिवहन एग्रीगेटर सेवाओं का पर्याय है। भारत भर के 22 राज्यों और 100 शहरों में इसके संचालन का स्वागत किया गया है। एग्रीगेटर और राइड पूलिंग (दोपहिया, तिपहिया और चौपहिया सहित) सेवाओं के उद्देश्यों के लिए गैर-परिवहन (निजी) वाहनों के उपयोग पर रोक लगाने वाली 19 जनवरी 2023 की महाराष्ट्र राज्य की अधिसूचना, रैपिडो के अभिनव व्यापार मॉडल को प्रभावित करती है जो रोजगार पैदा करती है और पूरे महाराष्ट्र में प्रतिदिन लगभग दो लाख लोगों की आजीविका, प्रति दिन लगभग डेढ़ लाख उपयोगकर्ताओं को परिवहन सुविधा के साथ। रैपिडो न्यायिक उपचारों का मूल्यांकन कर रहा है, जिसमें राज्य में बाइक टैक्सी नीति की कमी के साथ-साथ इसके लाइसेंस की अस्वीकृति से उत्पन्न होने वाली समस्याएं शामिल हैं।