मुंबई: नई शुरू की गई मेट्रो लाइनें देरी के कारण सरकारी खजाने के लिए महंगी हो गई हैं। सूत्रों ने कहा कि लागत में मौजूदा लागत से 7-8 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है ₹मेट्रो 7 (अंधेरी पूर्व से दहिसर पूर्व) और मेट्रो 2ए (अंधेरी पश्चिम में दहिसर पूर्व और डीएन नगर) के निर्माण पर 12,600 करोड़ रुपये खर्च किए गए।
पिछले साल के मध्य में, जब दो लाइनों के पहले चरण को जनता के लिए खोला गया था, तो सरकार ने दावा किया था कि 15 अगस्त को पूरा नेटवर्क खोल दिया जाएगा। हालांकि, काम में देरी हुई।
“किसी भी इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट में थोड़ी देरी होगी। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) के एक अधिकारी ने कहा, हम इन दो मेट्रो परियोजनाओं की कुल लागत पर 7-8% की लागत वृद्धि की उम्मीद करते हैं।
आरटीआई कार्यकर्ता अनिल गलगली, जिन्होंने मेट्रो के काम की वर्तमान स्थिति के बारे में एमएमआरडीए से जानकारी मांगी थी, ने दावा किया कि देरी के लिए ठेकेदारों पर जुर्माना लगाया गया था। अगस्त 2021 में भी, MMRDA ने मेट्रो स्टेशन के कामों को पूरा करने में देरी के लिए ठेकेदारों को कारण बताओ नोटिस जारी किया था।
मेट्रो 2ए परियोजना की पूर्णता लागत थी ₹6,410 करोड़, जबकि मेट्रो 7 की थी ₹6,208 करोड़। एशियन डेवलपमेंट बैंक और नेशनल डेवलपमेंट बैंक दोनों लाइनों के लिए फंडिंग एजेंसियां थीं।
इस बीच, अंधेरी और दहिसर के बीच पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों को कवर करने वाला 35 किलोमीटर लंबा नेटवर्क नागरिकों का ध्यान खींच रहा है।
20 जनवरी को, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा दोनों मेट्रो लाइनों को खोले जाने के एक दिन बाद, MMRDA ने 24 रेक के अपने बेड़े से 236 ट्रिप संचालित कीं, जिससे दोनों लाइनों पर 84,929 यात्री पहुंचे।
महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशंस कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमएमएमओसीएल) द्वारा साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, जो मेट्रो रेल के संचालन और रखरखाव का ख्याल रखता है, कम से कम 36,116 यात्रियों ने 16.5 किमी लंबी मेट्रो -7 पर यात्रा की, जबकि 48,813 यात्रियों ने 18.6 किमी लंबी यात्रा की। मेट्रो 2ए शुक्रवार को
शनिवार को, दोनों मेट्रो लाइनों ने रात 8 बजे तक 1,10,238 यात्रियों की आवाजाही दर्ज की। अधिकारी सप्ताहांत में जनता से अच्छी मांग की उम्मीद कर रहे थे, हालांकि उनका मानना है कि वास्तविक परीक्षा 23 जनवरी से शुरू होने वाले कार्यदिवसों के दौरान होगी।
“हम उम्मीद कर रहे हैं कि मोटर चालक मेट्रो की ओर रुख करेंगे। यह निश्चित रूप से वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और लिंक रोड दोनों पर वाहनों के आवागमन को कम करेगा। एमएमआरडीए अधिकारी ने कहा, हम मांग को मापने के लिए अगले एक महीने तक स्थिति की बारीकी से निगरानी करेंगे।
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